ششمین شهربازی مشهد افتتاح شد

ششمین شهربازی شهر بهشت افتتاح شد

افتتاح شهربازی سرپوشیده ی قلعه ی سحر امیز

 

مديرعامل سازمان مسافربري شهرداري مشهد در نشست خبري با حضور خبرنگاران رسانه‌هاي گروهي گفت: پيش‏بيني مي‏شود با توجه به آغاز دهه‌كرامت و ميلاد امام‌رضا(ع)، آمار مسافران ورودي به مشهد از طريق پايانه هاي مسافربري در اين ايام،با افزايش 20 تا 30 نسبت به سال گذشته روبه‏رو باشد.

وي در‌ خصوص برنامه‏هاي اين سازمان در ايام دهه‌كرامت اظهار داشت: افتتاح مسجد پايانه مسافربري با نام مسجدالرضا(ع)، افتتاح مجتمع فرهنگي- تفريحي سرپوشيده قلعه سحرآميز با نورپردازي و زيباسازي محوطه پايانه و پذيرايي با گل و شيريني از زائران از جمله برنامه‏هاي اين سازمان در ايام دهه كرامت مي‏باشد.

شهربازی قلعه ی سحر امیز که درخیابان امام رضا افتتاح شده دقیقا ویژه گی های قلعه ی سحر امیز تهران رادارد و از جمله ويژگي هاي اين مجموعه اين است كه بر خلاف شهربازي هاي ديگر، به دليل سالن دائمي در همه فصول سال قابل استفاده است.

 

سومین سینمای چهار بعدی مشهد در قلعه ی سحر امیز احداث شد

 

 

نگاهی مختصر به سایر شهربازی های مهم مشهد

 

۱.شهربازی کوهستان پارک شادی

 

 

۲.شهربازی سرزمین عجایب

 

۳.شهربازی پارک ملت

 

 

 

۴.شهربازی سرزمین خورشید 

 

۵.شهربازی سرپوشیده ی جنگل جادویی

 

۶.شهربازی قلعه ی سحر امیز

افتتاح تقاطع جمهوری مشهد

با تکمیل زیر گذر تقاطع غیر هم سطح میدان جمهوری.

  تقاطع  ۳ طبقه ی میدان جمهوری افتتاح شد

 

پروژه تقاطع همسطح و زيرگذر ميدان جمهوري اسلامي شهر مشهد روز سه شنبه مورد بهره برداري قرار گرفت.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شهرداری مشهد ،زيرگذر و ميدان جمهوري اسلامي ظرف مدت هشت ماه با هزينه 70 ميليارد ريال در دو باند رفت و برگشت به عرض 3/8 متر احداث شد.
زيرگذر ميدان جمهوري اسلامي كه 600 متر طول دارد و ارتباط بين بلوار ' فضل ابن شاذان ' و 'شهيد منتظري' را برقرار مي كند، به منظور ارتقاي سطح عملكرد ترافيكي ، اصلاح هندسي ميدان و راستگردهاي آن ايجاد شده است.
پل روگذر ميدان جمهوري اسلامي هم مهر ماه پارسال به بهره برداري رسيده بود.
شهردار مشهد در اين مراسم با بيان اينكه بايد در مديريت حوزه ترافيك يك بازنگري جدي شود، گفت : امروز ما بخش زيادي از خيابان ها و مسيرهاي عبوري را به وسايل نقليه شخصي اختصاص داده ايم و هر روز شاهد افزايش تعداد اين خودروها در سطح شهر هستيم.

سید محمد پژمان افزود : در واقع ما نه تنها ظرفيت عبور و مرور وسايل نقليه شخصي را كم نكرده ايم بلكه حق عبور عابر پياده را هم گرفته ، به اين بخش اختصاص داده ايم.
وي اظهار داشت : امروز بايد در بحث مديريت ترافيك تجديد نظر كرد و در اين مديريت بحث حمل و نقل عمومي و تقدم پياده بر سواره و مديريت ترافيك انسان محور را مبنا قرار دهيم.
پژمان با بيان اين كه امروز شرايط ترافيكي براي وسايل نقليه شخصي و عمومي يكسان است ،افزود:وقتي از مردم مي خواهيم از وسايل نقليه عمومي به جاي وسايل نقليه شخصي استفاده كنند ، آنان بايد مزيت استفاده از حمل و نقل عمومي را احساس كنند و گرنه شرايط ترافيكي همان مي شود كه امروز همه استفاده از خودروهاي شخصي را ترجيح مي دهند.
وي بر ساماندهي سيستم حمل و نقل عمومي اعم از مترو ، اتوبوس ، تاكسي و مانند آن تاكيد كرد و ادامه داد: يك نظام منسجم و طرح جامع ترافيكي بايد پياده شود و همه سيستم هاي حمل و نقل عمومي در اين طرح بايد مكمل همديگر باشند.
شهردار مشهد با اشاره به تغييراتي كه اخيرا در خطوط اتوبوسراني اين كلانشهر انجام شد، گفت : اين تغييرات بر اساس طرح جامع حمل و نقل اجرا شده ، اما در عين حال موظفيم كه رفاه و آسايش مردم در خدمات رساني را تامين كنيم و مي كوشيم اشكالات را رفع نماييم.
پژمان با اظهار اين كه هم اكنون حدود 40 درصد بودجه عمراني شهرداري مشهد در حوزه حمل و نقل هزينه مي شود ، افزود : با توجه به اهميت حمل و نقل تلاش مي كنيم سهم اين حوزه در بودجه شهرداري را به صورت عمده افزايش دهيم و اين رقم كافي نيست.
وی با اشاره به پروژه تقاطع غير همسطح جمهوري اسلامي گفت : تلاش مي كنيم با اصلاح و بهبود وضعيت محور كمربندي شهر ، سرعت حركت خودروها را تا 90 كيلومتر در ساعت افزايش دهيم و مردم اين محور را به عنوان بخشي از مسير خود تعيين و در آن حركت كنند.
پژمان با اشاره به احداث پروژه های بزرگ تقاطع غير همسطح ميدان جهاد ، شهيد عباسپور و امام حسين (ع) ابراز اميدواري كرد كه با پايان كار در اين سه محور ، بخش ديگري از ترافيك داخلي شهر مشهد كاسته شده، مردم شاهد ترافيك روان تري باشند.

حامد مقدم با اشاره به اینکه ترافیک سنگین در میدان جمهوری اسلامی ( میدان تلوزیون )؛ وجود ایجاد تقاطعی را در این میدان ضروری می نمود، افزود: با اجرایی شدن این فعالیت ؛ میدان جهاد به میدان آزادی و ورودی بولوار پیروزی به کم شدن بار ترافیک تصادفات و کاهش آن خواهد انجامید.

افتتاح مجهزترین پارک ابی کشور در مشهد

مجهزترین و بزرگترین مجتمع ابی کشور بازهم در

مشهد افتتاح شد

 

 

مدیر عامل تربیت بدنی آستان قدس رضوی گفت: به مناسبت دهه کرامت، مجهزترین و بزرگ‌ترین مجتمع آبی کشور توسط تربیت بدنی آستان قدس رضوی به بهره‌برداری می‌رسد.
جمشید مهریار اظهار داشت: این مجتمع در یکی از نقاط کم برخوردار شهر مشهد احداث شده است و از امکانات روز دنیا بهره می‌برد.

وی افزود: مجتمع فرهنگی ورزشی شماره سه آستان قدس رضوی در زمینی به وسعت 5/7 هکتار در شهرک شهید رجایی در منطقه محروم مشهد در حال ساخت است، که مجتمع آبی آقایان با زیربنای هزار و800 متر مربع در دهه کرامت به بهره‌برداری می‌رسد

 

 

وی هزینه اجرای این مجتمع را 6 میلیارد تومان عنوان کرد و افزود: در فازهایی بعدی چند سالن‌ ورزشی دیگر به آن اضافه می‌شود

 

وی همچنین در خصوص استادیوم ۲۵ هزار نفری امام رضا(ع) نیز گفت: مراحل تکمیل فاز یک آن در حال اتمام است و از ویژگی‌های آن، احداث 14 سالن چند منظوره در زیر پلکان تماشاگران است.

مهریار تصریح کرد: استادیوم ۲۵ هزار نفری امام رضا(ع) که توسط تربیت بدنی آستان قدس رضوی در حال احداث است، 14 هزار متر مربع وسعت دارد.
وی در ادامه به احداث سالن چند منظوره ویژه بانوان نیز اشاره کرد و افزود: در مجتمع شماره دو تربیت بدنی آستان قدس رضوی سالن چند منظوره‌ای با وسعت 700 متر مربع زیربنا ویژه بانوان در حال احداث است که رشته‌های بسکتبال، والیبال، اسکواش و تنیس در آن فعال می‌شود.

---

منبع:http://www.khabaronline.ir/news-99125.aspx

20 درصد تولید صنعت خودرو سازی در خراسان رضوی

خراسان رضوی قطب دوم صنعت خودروسازی کشور

 

 

به گزارش خبرگزاري فارس از مشهد، حسين احمدي ظهر امروز در نشست خبري در كارخانه ايران خودرو خراسان رضوي، پس از بازديد دو روزه خبرنگاران از پتانسيل‌هاي صنعتي استان به مقايسه سه ساله ارزش توليدات 180 بنگاه منتخب با اشتغال بالاي 100 نفر پرداخت و اظهار داشت: علي رغم همه چالش‌هاي اقتصاد جهاني و مشكلات نقدينگي، ارزش توليدات اين كارخانه‌ها در سال 87، 20 درصد نسبت به سال 86 و در سال 88، 12 درصد نسبت به سال 87 رشد داشته است.

صنعت خودروسازي استان به عنوان قطب دوم خودروسازي كشور مطرح است به طوري كه به لحاظ ارزشي بالغ بر 20 درصد قطعات يدكي خودروي كشور در خراسان رضوي توليد مي‌شود.

رئيس سازمان صنايع و معادن خراسان رضوي، كسب رتبه هاي اول تا سوم در اكثر شاخص‌هاي مهم عملكرد حوزه معادن در سال گذشته، رشد حدود 600 درصدي در سرمايه‌گذاري صنايع معدني در دوره پنج ساله چهارم توسعه و به دست آوردن رتبه نخست سرمايه‌گذاري در حوزه صنايع معدني و كاني‌هاي كشور با اختصاص سهم 26درصدي از كل سرمايه‌گذاري‌هاي صنعتي استان را بيانگر تبديل شدن خراسان رضوي به عنوان يك قطب مهم صنايع معدني كشور دانست

 

وي با اشاره به 100 ميليارد تومان سرمايه‌گذاري صنعتي در 10 سال گذشته گفت : رشد 211 درصدي در سرمايه‌گذاري صنعتي و رشد 323 درصدي در سرمايه‌گذاري معدني در برنامه پنج ساله چهارم توسعه نسبت به برنامه سوم بيانگر آن است كه صنعت استان در بستر يك توسعه پايدار و توام با رشد پيوسته قرار گرفته است.
وي به رشد ظرفيت توليد سيمان در خراسان رضوي به 6.2 ميليون تن و فولاد خام به سه ميليون تن در سال جاري اشاره كرده و گفت : در راستاي خصوصي‌سازي تاكنون براي 9 مورد شهرك صنعتي تخصصي بخش خصوصي با جمع مساحتي بالغ بر يك هزار و 200 هكتار مجوز صادر شده كه چهار مورد آن به بهره‌برداري رسيده است.
رئيس سازمان صنايع و معادن خراسان رضوي در زمينه نقش موثر تسهيلات بنگاه‌هاي زودبازده اقتصادي در توسعه صنعتي استان اظهار داشت: در بازديدهاي نظارتي به عمل آمده از 407 واحد صنعتي كه از طرح بنگاه هاي زود‌بازده تسهيلات گرفته‌اند، 13 مورد انحراف گزارش شده كه به لحاظ تعداد 3 درصد و از نظر مبلغ تسهيلات دريافتي 2 درصد از كل مبلغ پرداخت شده در استان را شامل مي‌شود.
احمدي با اشاره به پيشرفت هاي صنعت خودروسازي در خراسان رضوي افزود: صنعت خودروسازي استان توان توليد 150 هزار دستگاه خودرو سواري در سال معادل 12درصد ظرفيت خودروسازي كشور را به خود اختصاص داده و به عنوان قطب دوم خودروسازي كشور مطرح است به طوري كه به لحاظ ارزشي بالغ بر 20 درصد قطعات يدكي خودروي كشور در خراسان رضوي توليد مي‌شود.

---

منبع:http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8907150630

بزرگترین پارک تفریحی ماهیان زینتی کشور در تبریز

رییس سازمان تحقیقات شیلات کشور در گفتگو با ایانا خبر داد:

بزرگترین پارک تفریحی ماهیان زینتی کشور وارد فاز اجرایی شد

رییس موسسه تحقیقات شیلات کشور در ادامه اظهار داشت: فاز اول و دوم نخستین و بزرگترین پارک ماهیان زینتی در تبریز به اتمام رسیده و در حال حاضر در فاز اجرایی قرار داریم.

رییس سازمان تحقیقات شیلات کشور با اعلام این مطلب گفت: آکواریومهای طبیعی برای تفریح مردم و استفاده از آبنماها و فضای پارکها طراحی شده است و اولین پارک تفریحی ماهیان زینتی در آذربایجان شرقی ثبت سفارش شد.

دکتر عباسعلی مطلبی افزود: در حال حاضر عملیات احداث این پارک وارد فاز اجرایی شده، در حالی که مطالعات بسیار خوبی در این زمینه به انجام رسیده است.

بزرگترین پارک تفریحی با نگاه ماهیان زینتی  در نزدیکی فرودگاه تبریز  و در پارک بزرگ تبریز قرار دارد.

رییس سازمان تحقیقات شیلات کشور در گفتگو با خبرنگار ایانا با اعلام این مطلب گفت: آکواریومهای طبیعی برای تفریح مردم و استفاده از آبنماها و فضای پارکها طراحی شده است و اولین پارک تفریحی ماهیان زینتی در آذربایجان شرقی ثبت سفارش شد.

دکتر عباسعلی مطلبی افزود: در حال حاضر عملیات احداث این پارک وارد فاز اجرایی شده، در حالی که مطالعات بسیار خوبی در این زمینه به انجام رسیده است.

وی خاطرنشان کرد: از استانهایی چون مرکزی، خراسان رضوی، اصفهان و تهران نیز درخواستهایی برای احداث چنین پارکهایی شده است.

مطلبی درباره استان تهران تصریح کرد: آکواریومی از ماهیان زینتی در آبنماهای پارکهای تهران و تبریز طراحی شده است که پس از انجام مطالعات اجرایی خواهد شد.

وی ادامه داد: در زمینه آب شیرین و آب شور نیز مزیتهای بسیاری در کشور وجود دارد که آکواریوم ماهیان آبهای شور در جزیره کیش و ماهیان آبهای شیرین در استان گلستان طراحی شده است.

رییس سازمان تحقیقات شیلات کشور یادآور شد: تولید قابل قبولی در زمینه ماهیان زینتی در کشور وجود دارد و بر پایه چنین آکواریومهایی نیز می تواند به عنوان رویکردی جدید در صادرات ماهیان زینتی موثر واقع شود./

---

منبع خبر:http://www.iana.ir/detailed_news.aspx?news_id=20712

 

افتتاح هتلی مانند قصر در مشهد

برج هتل بین المللی و پنج ستاره ی قصر طلایی  افتتاح شد

هتل بین المللی قصر طلایی با بیش از صد میلیارد تومان هزینه و با امکاناتی بی نظیر و بین المللی در مشهد افتتاح شد.

 

 

مشخصات پروژه هتل :
1- مساحت کل عرصه چهار هزار مترمربع می باشد.
2- مساحت و مشخصات بنا - ساختمانی 20 طبقه به مساحت کل 60000متر مربع مي باشد.

 

فضاهای اقامتی :
در اين بخش مجموعا 600 واحد که شامل20 اتاق سینگل، 400 اتاق دبل رویال ، 100 واحدسوئیت و 60 پرنسس روم پيش بيني شده است .
- اتاقها عموما سه نفره با امکان استقرار يک يا دو تخت اضافی برای نفر اضافه پيش بيني شده است . اين موضوع بر اساس نياز مسافرين هميشگي مشهد که عموما خانوادگی سفر مي نمايند می باشد.

- سوئيت ها در قالب سوئيت معمولی و رويال طراحی و تجهيز شده است . در سوئيتهای معمولی و رويال امکان اقامت برای
4 نفر و در سوئيت های رويال امکانات رفاهی و فضای بيشتری در نظر گرفته شده است و امکان ارائه خدمات تخت برای نفر
اضافه نيز وجود دارد.
آپارتمانها با امکانات خواب برای 4 نفر در دو اتاق خواب مجزا و امکان استقرار دو تخت اضافی طراحی شده است . آپارتمانها
امکانات کامل يک واحد اقامتی (مسکونی ) را دارند و فضاهای کافی برای اقامت خانواده ها را ايجاد مي نمايند.

 

 

فضاهای پذیرایی ، اغذيه و اشربه : در بخش پذيرايي ، اغذيه و اشربه با ايجاد فضاهای مناسب تنوع بسيار خوبی در خدمات پيش بينی و به طور اجمالی قسمتهای زير طراحی شده است . رستوران بين المللی - رستوران سنتی -رستوران دريائی -  کافی شاپ

فضاهای ورزشی و تفريحی :
اين بخش شامل فضاهايی از قبيل استخر ، سونا ، سالن ورزش و بدنسازی ، محل تفريح و بازی کودکان و بازيهای رايانه ای است.
در طراحی اين هتل فضايی پيش بينی شده است که مسافرين می توانند فرزند خردسال خود را به اين محل سپرده و به زيارت و يا خريد بروند . در اين قسمت با استفاده از مربيان توانمند اوقات فراغت اين خردسالان با آموزش و بازيهای آموزنده غنی خواهد شد. ( دنيای کودکان)

 

فضاهای خدماتی :
در اين قسمت فضاهايی از قبيل سالن جشنها ، مرکز برگزاری همايشها و جلسات پيش بينی شده است وجود چنين فضاهايی باعث ايجاد تنوع در خدمات گردیده است.

مرکز خدمات اداری به مشتريان :
در اين بخش خدمات مورد نياز مشتريان در زمینه امور اداری و دفتری از قبيل تايپ ، فتوکپی ، فاکس ، تلفن ، اتصال به شبکه جهانی اينترنت و .. پيش بينی شده و در بالاترين سطح ارائه شده است. در شرايط ويژه و در صورت در خواست مشتری قابليت ارائه خدمات کامل در حد يک دفتر کار اختصاصی پيش بينی و ارائه می گردد. در اين قسمت خدماتی از قبيل شماره تلفن اختصاصی ، منشی اختصاصی ، رايانه اختصاصی و ... را مي توانيم در اختيار مشتری خود قرار دهيم . قابل ذکر است که ارائه اين خدمات صرفا در جهت بالا بردن خدمات در هتل و رضایت مشتری ایجاد شده است .

فروشگاهها :
در اين بخش فروشگاههايی که ارتباط بيشتری با نياز مسافرين داشته باشند پيش بينی و طراحی شده است. به منظور دسترسی آسان در فضاهای عمومی مانند لابی اين فروشگاه ها فعال می باشند . گل فروشی ، آرايشگاه ، فروشگاه عطريجات ، صنايع دستی ، سوغات خراسان ، جواهر و ... از جمله آنها می باشد.

ساير خدمات :
خدمات متنوعی در هتل به مشتريان ارائه می گردد که نياز مسافرين را برطرف نموده و رضايت آنها را به همراه داشته باشد. از قبيل (آژانس مسافرتی ، باجه بانک ، صرافی ، تاکسی سرويس ، خدمات لباسشويی ، خدمات واکس ، کتابخانه ، خدمات پزشک عمومی و ...)

مرکز آموزش :
مرکز آموزش گروه هتل های بين المللی قصر علاوه بر آموزش پرسنل ورودی خود به طورمستمر برنامه های مدونی برای بازآموزی آنها دارد اين مرکز علاوه بر آموزش پرسنل خود ، پرسنل ساير هتل ها و تاسيسات گردشگری را نيز آموزش می دهند. در اين رابطه مجوزهای لازم تحت شماره 852/34-403 مورخ85/01/30 از سازمان ميراث فرهنگی و گردشگری اخذ گرديده است.

فضاهای اداری و پشتيبانی هتل :
خدمات پيش بينی شده برای ارائه به مسافرين ، نيازمند به وجود آوردن شرايط و تمهيدات لازم می باشد که اين مهم از طريق بکارگيری نيروهای کارآمد و فراهم آوری امکانات و ملزومات ميسر گرديده است . بخش اداری و پشتيبانی هتل وظيفه فراهم آوردن و ايجاد هماهنگی های لازم برای ارائه خدمات در بالاترين سطح کيفيت را به عهده دارند.

فضاهای عمومی :
اين فضاها شامل لابي ، رستورانها ، سالن صبحانه خوری ، فروشگاه ها ، کافی نت ، سالن انتظار ، پذيرش ، خدمات ورزشی و غيره که در قسمتهای قبلي توضيح داده شد ، همگی منشاء ارائه خدمات در بالاترين سطح کيفيت به مشتريان دارد .
پارکينگ سرپوشيده با ظرفيت بالغ بر 200 دستگاه اتومبيل طراحی شده است.

پارک آبی هلیای تبریز

پارک آبی هلیا در تبریز احداث میشود

مجتمع فرهنگی، ورزشی، خدماتی و گردشگری هلیـا کلنگ زنی می گردد

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 همزمان با آغاز هفته گردشگری و با حضور مدیران کشوری و استانی آذربایجن شرقی، آیین کلنگ زنی پروژه مجتمع فرهنگی ، ورزشی ، خدماتی و گردشگری هلیا برگزار می گردد.

به گزارش روابط عمومی سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری آذربایجان شرقی، مهندس تراب محمدی در این رابطه گفت: در راستای توسعه زیرساختهای گردشگری در استان، مجتمع بزرگ فرهنگی، ورزشی، خدماتی و گردشگری هلیا با سرمایه گذاری بخش خصوصی کلنگ زنی می گردد.
رییس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری آذربایجان شرقی با اشاره به مشخصات و ویژگی های این مجتمع گفت: مجتمع هلیا در زمینی به مساحت 25 هزار متر مربع احداث خواهد شد و اجرای آن در قالب چند بخش مجزای عملیاتی برنامه ریزی شده است.
به گفته محمدی، این مجتمع شامل بخشهایی همچون زمینهای مختلف ورزشی، پارک آبی با دو مرکز ورزشهای آبی به صورت مجزا و مستقل برای استفاده خانمها و آقایان، و سایر تاسیسات سرپوشیده خواهد بود.
دبیر کارگروه میراث فرهنگی و گردشگری استان افزود: دارا بودن مراکز مجهز اقامتی، بخشهای سنتی مانند سفره خانه سنتی و همچنین رستوران مدرن از جمله ویژگی های این مجتمع می باشد.
وی در خصوص میزان اعتبار این پروژه گفت: سرمایه گذاری این طرح با اعتباری بالغ بر 480 میلیارد ریال صورت گرفته است و با اجرای این طرح برای تعداد زیادی از فعالان و افراد مرتبط با موضوع گردشگری باعث اشتغال زایی مستقیم و غیر مستقیم خواهد شد.
گزارش روابط عمومی سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری آذربایجان شرقی در خاتمه می افزاید: مراسم کلنگ زنی پروژه مجتمع فرهنگی ، ورزشی ، خدماتی و گردشگری هلیا
5 مهرماه همزمان با روز جهانی جهانگردی در محل این مجتمع واقع در جاده تبریز به تهران بالاتر از سه راهی اهر، روبروی کارخانه سیمکات برگزار می گردد

 

 

مجتمع هلیا مجموعه عظیم تفریحی است که دارای بخشهای مختلفی میباشد که شامل:

1. پارک آبی شامل سر سره ها ، تونل های آبی و...

 2. انواع وسایل بازی درفضای سر پوشیده

 3. استخرهای مجزا برای بچه ها، آقایان و بانوان

 4. تالار برای برگزاری مراسم و

۵.سالن کنفرانس                                              

6.رستوران و کافی شاپ

7. کافی نت

 8. فروشگاههای تجاری

9. سالن برای  نمایشگاه و گالری های هنری

10. پارکینگ اختصاصی برای میهمانان                                                                                                               

11. سوئیتهای مجلل برای میهمانان

---

منبع خبر

http://sazerah-m.com/documents/document/11319/11425/portal.aspx

http://www.bornanews.ir/vdccepqp.2bq4o8laa2.html

نخستين ساختمان 56 طبقه در تبريز و رتبه دوم بلندمرتبه سازي كشور

نخستين ساختمان 56 طبقه در تبريز مجوز دريافت كرد 

نوين: شهر تبريز داراي رتبه دوم بلندمرتبه سازي در كشور است

خبرگزاري فارس: شهردار تبريز با اشاره به اينكه نخستين ساختمان 56 طبقه در تبريز مجوز دريافت كرده است، گفت: شهر تبريز داراي رتبه دوم بلندمرتبه ‌سازي در كشور پس از تهران است.

عليرضا نوين ظهر امروز در مراسم افتتاحيه شصتمين نشست ادواري شهرداران كلان شهرهاي كشور با اشاره به برگزاري اين نشست در تبريز اظهار داشت: دو سال قبل نيز افتخار ميزباني اين نشست را در تبريز داشته‌ايم.
وي همچنين با اشاره به پيوستن دو شهر رشت و اروميه به مجموعه كلان شهرهاي كشور تاكيد كرد: 10 شهر ايران اسلامي به عنوان كلان شهرها داراي مشكلاتي مشابه هستند كه اميدواريم در سايه اين نشست‌ها به راه حل‌هاي اساسي در راستاي خدمتگزاري و مسابقه خدمات‌رساني به مردم دست پيدا كنيم.
نوين تاكيد كرد: شهرداري‌ها نزديك‌ترين لايه براي خدمت‌رساني به جامعه است و بيش از 50 نوع خدمت‌رساني را انجام مي‌دهد.
* گسترش تعاملات فرهنگي ميان كلانشهرها
نوين از گسترش تعاملات فرهنگي ميان كلانشهرها خبر داد و تصريح كرد: در راستاي تقويت همكاري‌ها موضوع هفته‌هاي فرهنگي در كلانشهرها دنبال مي‌شود.
شهردار تبريز همچنين با اشاره به وضعيت ساختمان‌سازي در تبريز گفت: کلانشهر تبريز داراي رتبه دوم بلند مرتبه‌سازي در كشور پس از تهران بوده و نخستين ساختمان 56 طبقه در اين شهر مجوز دريافت كرده است.
وي افزود: برج سازي در تبريز با رعايت معماري اسلامي صورت مي‌گيرد و در حال حاضر چندين ساختمان بالاي 30 طبقه در تبريز احداث شده و يا در حال ساخت هستند.

---

منبع خبر:http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8906250528

پارک بزرگ ملت مشهد

پارک بزرگ و زیبای  "ملت" مشهد

 

بوستان ملت یا پارک ملت پارکی است در غرب شهر مشهد و حاشیه بزرگراه وکیل آباد. مساحت این پارک ۷۲۰ هزارمترمربع است. پارک ملت بزرگترین پارک مشهد و یکی از زیباترین پارکهای ایران به شمار می‌رود. این پارک دارای شهربازی، تاسیسات ورزشی و فضای سبز بسیار بزرگی و جذاب است.

 

سومین فانفار مرتفع دنیا در پارک ملت

 

 

بزرگترین چرخ فلک خاورمیانه در (پارک ملت ) شهر مشهد در سال 1384 به بهره برداری رسید  این چرخ فلک با 250 تن ‏وزن قادر خواهد بود در یک دور کامل 448 نفر را به ارتفاع 80 متر بالا ببرد و سرنشینان این چرخ فلک قادر خواهند بود ‏نقاط زیبای مشهد را ببینند . این چرخ فلک را بخش خصوصی و طی دو سال نصب و راه اندازی کرده است . گفتنی است چرخ فلک ‏پارک ملت مشهد پس از شهرهای لندن و توکیو سومین چرخ فلک بزرگ دنیا محسوب می شود

دو طراح گمنام بریتانیایی قدیمی‌ترین و بزرگ‌ترین بوستان مشهد یعنی پارک «ملّت» را به سبک پارک‌های انگلیسی طراحي كرده‌اند. این موضوع به گواه تقویم مربوط به سال 1343 بوده است اما کار نیمه‌تمام آن‌ها را 9 سال بعد مهندسان ایرانی تمام کردند تا امروز دروازه هاي یکی از زیباترین مراکز گردشگری شهرمان به روی همه باز باشد. برای این بوستان تاکنون پنج مرحله بازپیرایی پیش‌بینی شده که بخشی از آن انجام شده و قسمتی هم در دست انجام است. البته پارک ملت مشهد برای مشهدی‌ها مفهومی فراتر از 35هزار اصله درخت و 72هکتار وسعت دارد، به عبارت ديگر مساحتي بالغ بر 688 هزار متر مربع فراتر از طراوت و سر سبزي اش، هويت يك شهر بزرگ نيز هست...
تفريح با طعم فرهنگ

 

 

پارك ملت در مشهد به چیزهایی که گفته شد خلاصه نمی‌شود. این پارک بزرگ ترین پارک در محدوده کلانشهر مشهد می باشد. با اين حال امكاناتي همچون : شهربازی، محوطه بازی کودکان، استخر شنا، زمين فوتبال، تنیس، پیست اسکی، زمین ورزشي چند منظوره و... تنها بخشی کوچک از داشته‌های این محوطه عظیم است. علاوه بر اين احداث مجتمع فرهنگی امام رضا (ع) توسط اداره کل ارشاد اسلامی خراسان پارك ملت را نه تنها به عنوان يك مركز تفريحي كه به عنوان يك پاتوق بزرگ فرهنگي و هنري در شهر مشهد تبديل شده است.
مشاوره از جنس اجتماع
مرکز اورژانس که جنس خدمات آن مشاوره‌ای و مداخله در بحران‌های اجتماعی است به صورت ثابت و سیار در سطح پارک، فعال است و در مدت هفت سال عمر خود به افراد زیادی خدمات ارائه داده که عمده آن‌ها خود معرف هستند، اما پایگاه‌های سیار این مرکز در مناطق پر رفت و آمد شهرمان اعم از پارک ملت، کوهسنگی، اطراف حرم رضوی و... مستقرند.
صدايي از جنگ پشت درياچه «ملّت»

 

 

مجتمع جانبازان پارك ملت 26سال است كه در ضلع شرقی پارک ملت راه‌اندازی شده است و به صورت 24ساعته به 150 نفر از جانبازان قطع نخاعی خدمات ارائه مي‌دهد. شنیده‌ مي شود بعضي از این جانبازان اهل استان‌های خراسان شمالی، جنوبی و  استان‌های شمالی کشورمان هستند. در کنار همه این‌ها، اجرای برنامه‌های فرهنگی و ورزشی متعدد، چهره این مرکز را حسابی متحول کرده است.

 

 

با اينكه درخت هاي گوناگون و گلکاری ها و خیابان و حوض ها و اقامتگاه های موقت ودیگر تجهیزات و امکانات تفریحی و موقعیت مناسب شهری، باعث شده است تا این پارک همواره محل استراحت و تفریح شهروندان مشهدی و زائران باشد اما جالب است بدانيد قدیمی ترین شهر بازی مشهد درسال 1351 خورشيدي دراین پارک احداث شد و به تدریج توسعه یافت به‌طوري كه هم اكنون يكي از بزرگترين چرخ و فلك هاي جهان در اين پارك قرار دارد و يكي از جاذبه هاي گردشگري شهر مشهد به شمار مي رود. آن روزهایی که هنوز شهربازی وکیل‌آباد راه نیفتاده بود برای مشهدی‌ها، شهربازی ملت یک فضای ایده‌آل بود، حتی امروز هم بسیاری از مشهدی ها و گردشگران از ساعتی تفریح در این مرکز تفریحی چشم‌پوشی نمی‌کنند. بخشی از این موضوع مربوط به وجود بزرگ‌ترین چرخ و فلک خاورمیانه در پارک ملت است که در سال 1384 به بهره‌برداری رسید. این چرخ و فلک با 250 تن ‏وزن قادر است در یک دور کامل 448 نفر را به ارتفاع 80 متر بالا ببرد و سرنشینان این چرخ و فلک هم می‌توانند از اوج تمام ‏نقاط مشهد را ببینند. «فان‌فار» نوستالژیک را هم بخش خصوصی طی دو سال نصب و راه‌اندازی کرده است

 

 

حصاري سبز براي بانوان شهر
«باغ رز» این عنوان پارک سرپوشیده و کاملا محصور بانوان پارک ملت است که علاوه بر پیش‌بینی تمام امكانات لازم به صورت 24ساعته از سوي بانوان نگهبانان محافظت می‌شود. در این محوطه عظیم انواع امکانات و تجهیزات ورزشی را مشاهده کنید. خلاصه اینکه بسیاری از بانوان مشهدی، مشتریان پر و پاقرص این پارک هستند.

 

برج بلند شهران

برج بلند شهران

پروژه برج بلند شهران مطالعات پروژه 
 برج 3۱ طبقه شهران با ارتفاع 100 متر یکی از بلند ترین برجهای مسکونی تبریز و کشور می باشد که در 3 طبقه زیر زمین با گنجایش حدود 195 واحد پارکینگ و انباری ، یک طبقه لابی ( همکف ) با کار بری عمومی شامل مهد کودک ، کافی نت ، فروشگاه داخلی ، سالن اجتماعات ، ... و 2۷ طبقه مسکونی با گنجایش 190 ولاحد آپارتمانی به مساحت مفید 110 الی 280 متر مربع در حال احداث می باشد در زیر زمین سوم این برج علاوه بر پارکینگ و انباری ، مجموعه تاسیسات مکانیکی برج و نیز مجموعه کامل استخر با امکانات رفاهی لازم طراحی گردیده است . طبقه آخر برج جهت فرود هلی کوپتر طراحی گردیده است .

برخورداریهای ممتاز و امکانات ویژه برج بلند شهران  

 

  برخورداری های ممتاز

• موقعیت خاص منطقه

• طراحی ویژه پروژه

• دسترسی به فضای سبز و فضای باز

• دایره دید بی نظیر      

• دسترسی به شاه گلی

• دسترسی به مترو

• دسترسی به کنار گذر جنوبی

• تراکم نسبت نفر به مترمربع مفید

  

 امکانات ویژه

• لابی مشرک با امکانات ورزشی ، رفاهی و آموزشی

• استخر ، سونا و جکوزی

• سالن اجتماعات

• 6 خط آسانسور سریع

• سیستم اتفاء حریق خودکار

• باند فرود هلی کوپتر

 

در نمای پروژه از ترکیب شیشه و آلومینیوم استفاده  شده است

 

پس از سه طبقه پارکینگ ، لابی برج واقع شده است . لابی برج دارای مهد کودک ،کافی نت ، فروشگاه ، سالن اجتماعات ، اتاق نگهبانی، منزل سرایداری وسالن انتظار می باشد که زیر بنای حدود 1400 متر مربع احداث خواهد شد .

 

 

مطالعات ژئوتکنیک

        مطالعات ژئوتکنیک طی مذاکراتی با پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله در آذر ماه سال 83 شروع گردیده و در نهایت با عقد قرارداد با جناب آقای دکتر مرادی از اساتید دانشگاه تبریز ، انجام و نتایج مطالعات به مشاور پروژه ارائه گردید برای این مطالعات 3 گمانه ماشینی به عمق 80 ، 60 ، 60 متر و هفت گمانه دستی تارسیدن به آب های زیر زمینی حفر گردید و نمونه های تهیه شده برای آزمایش های مختلف به آزمایشگاه ارسال شد . نتایج مطالعات ژئوتکنیک در جلسات متعدد با حضور اعضای کمیته فنی و مشاور پروژه مورد بررسی قرار گرفت .

مطالعات لرزه خیزی خاص ساختگاه

شرایط سازه ای خاص، مطالعات لرزه خیزی خاص ساختگاه پروژه را ایجاب می نمود . براین اساس مطالعات مزبور پس از چند استعلام از مشاورین و متخصصین تبریز و تهران توسط دکتر جلالی – از اساتید دانشگاه تبریز انجام و نتایج آن گزارش گردید که این نتایج مورد بررسی اعضای کمیته فنی و مشاور طرح قرار گرفت و در طراحی سازه مد نظر واقع گردید .

مطالعات معماری

        مطالعات پروژه شهران از تیر ماه 1383 پس از اخذ مجوز تهیه نقشه از شهرداری تبریز برای 31 طبقه شروع گردید . این مطالعات با مذاکرات خصوصی با معماران بنام تبریز و شرکتهای مهندسین مشاور برای ارائه طرح اولیه ، بر اساس مجوز اخذ شده و تعداد اعضاء صاحب سهام در پروژه آغاز شد که طی مدتی بعد و از میان طرح های ارائه شده با توجه به نورگیری واحدها، سایه اندازی ، سطح اشغال مجاز و تعداد واحدهای تامین شده ، طرح ارائه شده از سوی مهندسین مشاور نماد سبلان بعنوان طرح اولیه ادامه مطالعات برگزیده شد .

در شهریور ماه 1383 بعد از مذاکرات متعدد با شرکت مهندسین مشاور نماد سبلان و پس از ارائه لیست متخصصین دخیل در پروژه و بررسی سوابق این افراد از سوی تعاونی ، شرکت مذکور به عنوان مشاور پروژه انتخاب گردید .

در انجام مطالعات ، نظرات ادارات برق ، گاز ، سازمان آتش نشانی وخدمات ایمنی لحاظ گردید که دستاورد آن پیش بینی آسانسور ویژه  آتش نشانی ،ایجاد راه ارتباطی بین پله های فرار – ایجاد باند فرود هلی کوپتر امداد و راه دسترسی به پشت بام بلوک می باشد .

 

انتقال وزارتخانه های صنایع و معادن و بازرگانی به تبریز

احتمال انتقال وزارتخانه های صنایع و معادن و بازرگانی به تبریز

نايب رييس كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي گفت: با توجه به ظرفيت هاي موجود در آذربايجان شرقي، پيشنهاد مي كنيم وزارتخانه هاي بازرگاني و صنايع و معادن به تبريز منتقل شوند.

 

رضا رحماني در همايش تجليل از نخبگان و فعالان كارگري استان، افزود : در اين زمينه با توجه به ظرفيت هاي صنعتي و معدني و تجاري استان، آذربايجان شرقي بهترين ميزبان براي وزارتخانه‌هاي ياد شده مي تواند باشد.

 

رحماني با تمجيد از سياست‌هاي تمركز زدايانه دولت مبني بر انتقال وزارتخانه‌ها و سازمان‌هاي مركزي از تهران به شهرستان‌ها، تصريح كرد: آذربايجان شرقي و تبريز بهترين بستر براي ميزباني وزارتخانه‌هاي بازرگاني، صنايع و معادن و همچنين سازمان توسعه صادرات را دارد.

 

وي اضافه كرد: هم اكنون زيرساخت‌ها و پايه‌هاي توسعه در آذربايجان شرقي فراهم شده و به همين منظور اين استان براي يك جهش اقتصادي آماده است.

 

رحماني با اشاره به ظرفيت‌هاي صنعتي موجود در آذربايجان شرقي، اظهار داشت: همه ساله در حوزه نفت و گاز تجهيزات فراواني خريداري مي ‌شود، در حالي كه آذربايجان شرقي مهد ريخته‌گري، آهنگري و ساير صنايع وابسته است كه مي تواند در تامين اين قطعات نقشي محوري داشته باشد.

---

منبع خبرhttp://tabriz.isna.ir/Default.aspx?NSID=5&SSLID=46&NID=1454

پیست اتومبیلرانی شهر

پیست اتومبیلرانی و کارتینگ شهر مجموعه ای برای علاقه مندان به اتومبیلرانی جهت تمرین با خودرو و کارت در کنار سالنی مجهز به کافی شاپ ، بیلیارد ، فوتبال دستی و ... واقع در شهرک گلستان.

پروفسور "ريچارد فراي" که به دعوت شوراي عالي امور ايرانيان در همايش بزرگ

ايرانيان مقيم خارج حاضر شده است، خواست تا جسدش پس از مرگ در کنار زاينده رود دفن

شود.

                                       

به گزارش خبرنگار اجتماعي ايرنا، پروفسور" ريچارد فراي" استاد ايران شناس و بنيانگذار مرکز مطالعات خاورميانه روز دوشنبه در دومين همايش بزرگ ايرانيان خارج از کشور افزود: براي من مايه افتخار است که امروز در ميان شما حاضر شده و در اين همايش حضور يافتم.
وي گفت: اکنون که خويش را در جمع شما مي بينيم بسيار خوشحال هستم.
اين استاد ايرانش شناس که تاکنون 15جلد کتاب درباره تاريخ و فرهنگ ايران منتشر کرده است، اضافه کرد: سال هاست که خود را يک ايراني مي پندارم و از سال ها پيش به مردم، زبان، فرهنگ و تاريخ ايران علاقه داشتم.
پروفسور فراي، تصريح کرد: براي اينکه اين نکته و علاقه خويش را به ايران ثابت کنم، به فکرم رسيد که درخواست کنم پس از مرگ ، جسدم را در کنار زاينده رود و در شهر زيباي اصفهان نصف جهان به خاک بسپارند.
به گزارش ايرنا، پروفسور "ريچارد فراي" استاد ايرانشناس و بنيانگذار مرکز مطالعات خاورميانه براي شرکت در همايش بزرگ ايرانيان خارج کشور، به دعوت از شوراي عالي امور ايرانيان خارج از کشور وارد ايران شد
ريچارد فراي براي نخستين بار در سالهاي 1943 و 1944 به ايران سفر کرد و در اين سفر به آثار باستاني ايران علاقمند شد.
وي همچنين در اين سفر با چهره هاي ادبي چون "علي اکبر دهخدا" ، "محمد معين "، "صادق هدايت "، "سعيد نفيسي " ، " عباس اقبالي "‌، "بزرگ علوي " و "جلال آل احمد "‌آشنا شد.
تلاش هاي فراي منجر به ايجاد کرسي تدريس مطالعات ايراني در دانشگاه کلمبيا شد و او به عنوان اولين استاد کرسي مطالعات ايراني منصوب گرديد.
اين ايرانشناس، سال ها در سازماندهي کنگره هاي ايراني شناسي سهيم بود و در خارج از ايران با دانشگاه هايي که به مطالعات مرتبط با ايران و آموزش زبان فارسي علاقمند بودند، همکاري داشته است.
مرحوم دهخدا به سبب علاقمندي فراي به امر ايران شناسي وي را "ايران دوست" ناميد و فراي نيز در امضاي خود اين لقب را مي افزايد.
ريچارد فراي در نوزدهمين جشنواره بين المللي در سال 1384 به عنوان مهمان افتخاري حضور داشت و از وي در شناساندن هر چه بيشتر قلمرو فرهنگي وتاريخي ايران و ايرانيان تقدير شد.

لوار چمران شيراز(منحصر به فردترين معبر شهري)

شيراز ويژگي‌هاي منحصر به فرد زيادي دارد، مردمي خوب و خونگرم و ميهمان نواز، باغ‌هاي خاص، آب و هوايي بي‌نظير، گردشگاه‌هاي طبيعي و آثار باستاني منحصر به فرد و وجود شخصيتي مانند احمدبن موسي برادر بزرگ امام هشتم (ع) از آن جمله اند،اما وجود يك معبر منحصر به فرد يكي از بارزترين خصوصيت‌هاي اين كلان شهر است.

به گزارش خبرنگار ايسنا از شيراز، بلوار شهيد چمران به طول تقريبي 5 كيلومتر به عنوان يك كمربندي، متصل كننده شمال غرب شيراز با مركز اين كلان شهر است. بلواري كه حتي طراحان و احداث كنندگان آن هرگز گمان نمي‌كردند جز يك معبر نسبتاً تندرو، چيز ديگري به شيراز افزوده باشند.

نماي زيباي بلوار چمران در ارديبهشت ماه - شيراز / عكس : امير حسين ذوالفقاري - ايسنا

پياده روري مردم در يك صبح جمعه - بلوار چمران - شيراز / عكس : امير حسين ذوالفقاري - ايسنا

انحصاري بودن بلوار شهيد چمران به واسطه كاركردهاي متعدد،اين معبر است. معبري كه يك شاهراه ارتباطي، اطلاع رساني، فرهنگي‌،‌ هنري، ورزشي، گردشگري،‌درماني، سياسي و اجتماعي است.

در مسير نسبتاً طولاني بلوار چمران چهار مركز درماني بزرگ قرار گرفته و يك مركز بزرگ تخصصي نيز به واسطه وجود اين معبر قابل دسترسي‌تر شده ست. مراكز درماني شهيد چمران، شهيد رجايي، بيمارستان مركزي و اردي‌بهشت چهار مركز اصلي موجود در اين مسير و بيمارستان تخصصي قلب كوثر پنجمين مركز هستند.

از طرفي بلوار شهيد چمران به واسطه وجود باغ‌هاي قصردشت و مسير پياده‌روي وسيع، از ابتدا به عنوان معبري ايمن بسيار مناسب براي پياده روي صبح و شامگاهي، ورزش‌هاي جمعي و همگاني، اسكيت و دوچرخه سواري و همچنين معبر دسترسي به يك از كوه‌هاي اطراف شيراز است.

نماي زيباي يك شب باراني در بلوار چمران - شيراز / عكس : امير حسين ذوالفقاري - ايسنا

پرندگان دريايي رودخانه خشك- بلوار چمران از سمت معالي آباد - شيراز / عكس: امير حسين ذوالفقاري -ايسنا

هر ساعت از روز كه از اين معبر عبور كنيم مي‌توانيم تعدادي از شهروندان را در حال ورزش و پياده‌روي و دو استقامت مشاهده كنيم. وجود باغ‌ها و هواي لطيف و منحصر به فرد اين منطقه بلوار شهيد چمران را به گردشگاهي براي اوقات تعطيل آخر هفته تبديل كرده است، محيطي مناسب براي گذراندن ساعتي از اوقات فراغت و صرف كاهو و ترشي معروف شيرازي‌ها.

بلوار چمران همچنين از ابتدا و به واسطه استفاده تفريحي ـ گردشگري، مسيري مناسب براي احداث فروشگاه‌هاي غذاي آماده و رستوران‌ها و باغ رستوران‌ها تشخيص داده شده است،‌ به طوري كه هم اينك در بخشي از اين مسير چندين مركز فروش غذاهاي سريع  الطبخ در كنار هم وجود دارد.

نماي زيباي يك روز باراني در بلوار چمران - شيراز / عكس : امير حسين ذوالفقاري - ايسنا

حضور جوانان در رقابت هاي انتخاباتي رياست جمهوري - بلوار چمران / عكس : امير حسين ذوالفقاري - ايسنا

احداث يكي از بزرگترين و استانداردترين هتل‌هاي استان فارس و كشور در بلوار شهيد چمران، استفاده اقامتي ـ گردشگري از اين معبر را نيز امكان پذير نشان داد. اگرچه قبل از اين هم تعداد زيادي از شهروندان در نقاطي مثل باغ‌هاي خصوصي،‌ شهرك‌هاي نوساز و روستاهاي قديمي سكونت داشته و دارند.

يكي از منحصر به فردترين كاركردهاي بلوار شهيد چمران، كاركرد سياسي،‌ اجتماعي و ورزشي است. به گونه‌‌اي كه در هر رويداد در هر كدام از اين حوزه‌ها، شاهد حضور مردم در اين نقطه و ابراز شادي، احساسات يا ... هر دو هستيم.

نمونه اين ابراز احساسات هنگام پيروزي‌هاي تيم‌هاي ورزشي ملي،  انتخابات رياست جمهوري و... مشهود بود.

وجود يكي ازبزرگترين نمايشگاه‌هاي كتاب فصلي در ايام تابستان در بلوار شهيد چمران، كاركرد فرهنگي و حضور بسياري از هنرمندان، نويسندگان، روزنامه نگاران و اقشار فرهيخته جامعه به بهانه اين نمايشگاه، كاركرد هنري بلوار يادشده را نمود علني داده است.

حضور جوانان در رقابت هاي انتخاباتي رياست جمهوري - بلوار چمران / عكس : امير حسين ذوالفقاري - ايسنا

حضور جوانان در رقابت هاي انتخاباتي رياست جمهوري - بلوار چمران / عكس : امير حسين ذوالفقاري - ايسنا

بلوار شهيد چمران محلي براي آشنايي‌هاي قبل از ازدواج، افزايش آشنايي در هنگام نامزدي و قرارهاي خاص نيز محسوب مي‌شود! حضور ورزشكاراني را كه اسكيت سواري نيمه حرفه‌اي را دنبال مي‌كنند و دوچرخه سواراني كه به صورت آماتور، نيمه حرفه‌اي و حتي حرفه‌اي سعي در انجام فعاليت ورزشي دارند در مسير بلوار چمران، ايجاد امكانات ورزشي و قراردادن ابزارهاي بدن سازي در نقاط مختلف اين بلوار، كاركرد ورزشي را بارزتر كرده است.

مراسم قرعه كشي پس از پياده روي خانوادگي در بلوار چمران - شيراز / عكس : امير حسين ذوالفقاري - ايسنا

ورزش همگاني و پياده روي خانوادگي در بلوار چمران - شيراز / عكس : امير حسين ذوالفقاري - ايسنا

معماري خاص بلوار چمران و حاشيه‌هاي آن كه به عنوان معبري پياده رو ايجاد شده است و استفاده از المان‌هاي خاص اگرچه رويكردي ملي را كمتر دنبال كرده، اما بُعد هنري ـ فرهنگي اين معبر منحصر به فرد را برجسته تر كرده است.

از طرفي حضور دانشجويان رشته‌هاي مختلف يا دانش آموزاني كه براي استفاده از هواي پاك صبحگاهي و مرور دروس به اين نقطه عزيمت مي‌كنند،‌ تردد دانشجويان رشته‌هاي پزشكي و پيراپزشكي و اساتيد مسلم علوم پزشكي به واسطه وجود بيمارستان‌هاي تخصصي در اين منطقه و همچنين قرار گرفتن تنها رصدخانه دانشگاه شيراز بر روي تپه‌‌اي در بلوار چمران كه مسير دسترسي آن فقط از اين معبر است، بُعدي علمي هم به  اين بلوار همكاره و منحصر به فرد داد ه است.

شايد به كاركردهاي بلوار چمران بتوان كاركردهاي نه چندان هرچه اتومبيلراني، موتورسواري و... نيز داد زيرا مسير اين بلوار به واسطه عريض و طولاني بودن ظاهراً‌ مسيري مناسب براي سرعت گرفتن و ويراژهاي مورد علاقه رانندگان جواني كه معمولاً خودروهاي والدين خود را قرض مي‌گيرند است. اگرچه اين تفكر تعدد تصادفات رانندگي در اين بخش از شهر شيراز بالا برده است.

ساندويچ‌هاي آسفالتي و دوربين هاي مدار بسته و حضور گاهگاهي پليس بزرگراه هم نتوانسته اين رويكرد را از جوانان شيرازي دور كند كه مي‌توانند در شيراز عقربه كيلومترسنج خودروهايشان را به بالاتر از 120 كيلومتر در ساعت برسانند و...

بازي دارت در حاشيه ورزش همگاني در بلوار چمران - شيراز / عكس : امير حسين ذوالفقاري - ايسنا

مسابقات دوچرخه سواري در بلوار چمران - شيراز / عكس : امير حسين ذوالفقاري - ايسنا

به گزارش ايسنا به تمام زوايا و كاركردهاي بلوار شهيد چمران بايد كاركرد آموزشي را نيز افزود كاركردي كه به واسطه اقدامات آتش نشاني شيراز و ايجاد يك استخر مصنوعي در بخشي از رودخانه خشك (رودخانه فصلي) شيراز و به قصد آموزش مهارت‌هاي غواصي به مأموران آتش نشاني به وجود آمده و هم اينك به عنوان منظره‌ي جذاب مورد توجه مردم قرار گرفته است.

بلوار چمران كاركردي ديگر نيز دارد كاركردي كه شايد از نظر علمي و حتي مذهبي چندان مقبول نباشد اما نمي‌توان وجود آن را منكر شد.

وقت گذراني جوانان با قليان! - بلوار چمران - شيراز / عكس : امير حسين ذوالفقاري - ايسنا

وقت گذراني جوانان در بلوار چمران - شيراز / عكس : امير حسين ذوالفقاري - ايسنا

بلوار چمران همه ساله طي هفت هفته اول سال پذيراي خيل دختران و زناني است كه براي تحقق رؤياهايشان براي يافتن همسري مناسب،دست به دامان درختي شده و با بستن تريشه (تكه‌هاي بريده‌ي پارچه) و توزيع آش رشته و نذورات مختلف و چيدن چند سنگ بر روي هم، ضمن گذران هفت سه شنبه در يك گردشگاه طبيعي،‌ به يك ميل دروني هم پاسخ داده باشند.

 بلوار چمران شيراز هم پائيز هزار رنگي دارد و هم درختان بلور آجينش در زمستان ديدني است،بهاراين بلوار بهشت شيرازي ها است و در تابستانش  هم سبزي و خرمي  نمودار است.اين بلوار را شايد بتوان يكي از مهمترين نمادهاي شهري شيرازدانست.بلواري كه رقابت هاي سياسي اش در شب هاي انتخابات ديدني است و آنجا را نماد وحدت ملي مي كند. شما راجع به اين بلوار چه فكر مي كنيد؟

وقت گذراني جوانان در بلوار چمران - شيراز / عكس : امير حسين ذوالفقاري - ايسنا

توزيع كيك 313 متري به مناسبت ميلاد امام زمان (ع)- بلوار چمران -شيراز/عكس: امير حسين ذوالفقاري -ايسنا

خداوند را سپاس گذاریم که بندهٔ حقیر پسرکی ۱۵ ساله و خیر خواه شیرازی که با هدف ایجاد رقابت سالم بین طرفداران شهر‌های بزرگ ایران اقدام به تاسیس وبلاگ با نام کلانشهر در چارچوب قوانین رسمی‌ جمهوری اسلامی ایران خصوصاً جرائم رایانه کردم ، را امروز آزاد و آری از هر گونه اتهام اشتباه هستم...

و خطاب به اقایان: به نظر شخصی‌ بنده شما در دستور کار دارید که هرگونه جامعه جوانان را در دنیای مجازی و به دلایل سیاسی مسدود کنید و به این بهانه به مدیر وبلاگ کلانشهر اتهام توهین به اقشار مختلف جامعه ایران را بستید...این وبلاگ با قدرتی چند برابر قدرت قبل و با تشکر از اعضائ فعال خود اقایان پویان ، وحید ، و حسین از اقصی نقاط ایران فعالیت خود را از سر می‌گیرد...

امیدواریم خداوند تمام وسوسه شدگان ، تخت نشینان و گمراه شدگان را به راه راست هدایت فرماید

با تشکر

با افتخار

صاحب امتیاز وبلاگ کلانشهر.

Sadra New City

   شهرهاي جديد مجموعه هاي زيستي از پيش انديشيده و برنامه ريزي شده اي هستند كه آگاهانه در پاسخ به نياز انسان امروز و اهداف از قبل تعيين شده ، احداث مي گردند.

   شهرهاي جديد رويكردي معقول و منطقي به حل مشكلات روبه تزايد شهرنشيني در آغاز هزاره سوم است . بدون ترديد هربرنامه پايدار و درازمدت در امر شهرسازي و توليد مسكن ، تأييد كننده شهرهاي جديد است.

   با چنين رويكردي شهرجديدصدرا در مجاورت پايتخت فرهنگي ايران مكان يابي شد . شهر صدرا در 15 كيلومتري شمال غرب شيراز در نقطه اي خوش آب و هوا موسوم به « دشت آهوچر » كه بيش از 300 متر مرتفع تر از شيراز است ، واقع گشته و با آب و هواي معتدل كوهستاني محيطي دلچسب ، شرايط اقليمي دلپذيري را براي شهروندان خويش فراهم آورده است.

   مكان يابي مناسب ، راه هاي دسترسي فراوان ، آب گوارا، هواي دلپذير وطراحي مدرن شهري نويد دهنده آينده اي روشن براي اين شهراست و ازآنجا كه هويت شهرجديدصدرا « سبز- فرهنگي » تعريف شده است ، علاوه بر پروژه « باغ شهر » كه يكي از ويژگي هاي برجسته و راهكاري هوشمندانه براي سالم سازي محيط زيست وآشتي انسان با طبيعت وبه مثابه كمربند زمردين شهرصدرا مي باشد، برنامه ريزي وسيع و فعاليت هاي چشمگيري نيز درجهت گسترش فضاي سبز- تفريحي و توسعه صنعت گردشگري را در دست اقدام دارد.

     توسعه فضاي سبز و احداث باغ زيتون درمساحتي بيش ازيك ميليون مترمربع و طراحي پـارك بـزرگ و بين المللي انديشه با مساحت 25 هكتار و درياچه مصنوعي به وسعت 5 هكتار كـه بي شك درنوع خود بي نظير خواهد بود به علاوه دهكده توريستي - تفريحي (مانوش ) به وسعت 55 هكتار ، مجموعه گردشگري (كوه گشت ) به وسعت 5/4 هكتار ، مجموعه توريستي -  تفريحي (داووس) به وسعت 5/3 هكتار ، مجموعه نمايشگاه و موزه آكواريم آبزيان ( آتيس ) به وسعت 2 هكتار، مجتمع فرهنگي بانوان ،  احداث و طراحي چندين فرهنگسرا و مجتمع هاي فرهنگي ، ورزشي و مذهبي به علاوه شروع به ساخت مجتمع بزرگ پژوهشي - درماني پيوند اعضاء « ابوعلي سينا » با زيربناي 140000 مترمربع ، بي شك پروژه اي بي نظير در نوع خود و يك مركز فرا منطقه اي محسوب مي گردد.

   ساخت و طراحي چندين دانشگاه و مركز آموزش عالي از جمله دانشكده علوم انساني و فني مهندسي دانشگاه آزاد اسلامي با بيش از 20000 نفر دانشجو ، انتقال دانشكده علوم پزشكي به اين شهر و مكانيابي دانشگاه صنعتي دوم شيراز در شهر صدرا ، تاسيس دانشكده و مركز آموزش هيدروپونيك با همكاري دانشگاه علمي - كاربردي و احداث مجتمع آموزش كشت گلخانه اي (هيدروپونيك) به وسعت 4 هكتار از آن جمله است.

   با اين نگرش دور از انتظار نخواهد بود اگر شهرصدرا درآينده اي نه چندان دور به جايگاهي الهام بخش در بعد شهرسازي نوين و قطب گردشگري با رويكردي خردگرا در سطح استان و حتي كشور بدل گردد.

   شهرصدرا ، شهرسالم و شهر آرماني كساني است كه با اسكاني مناسب و شايسته انسان امروز به فعاليت پرداخته و خلاقيت خود و فرزندانشان را بارور خواهند كرد.  

ما معتقديم دريك برنامه ريزي حساب شده مي توانيم شهري درخور زيست ، پويا و ماندگار بنا كنيم . شهري كه بتواند با اصول نوين شهرسازي و با رعايت استانداردهاي پذيرفته شده از سوي سازمانهاي بين المللي همخواني داشته باشد.

الگوي تقسيمات شهري 
   شهر صدرا با توجه به فرم فيزيكي اراضي و محدوديت هاي توسعه به ترتيبي كه خدمات با عملكرد در سطح محله – ناحيه و خدمات عمده در محور مجهز شهري استقرار يابد شكل گرفته است . مبناي تقسيمات داخلي در قالب محلات با جمعيتي در حدود 6 – 4 هزار نفر و نواحي با جمعيتي حدود 30-25 هزار نفر مي باشد و بنابراين شهر به حدود 8 ناحيه تقسيم و هر ناحيه 4 تا 6 محله را شامل مي شود و يك هسته مركزي در قالب محور مجهز شهري كه خدمات عمده شهري در طول شهر را تامين مي كند و بر اين مبنا نيز شبكه بندي شهر طراحي شده است. همچنين مجموعه باغشهرها در قالب حوزه هاي با تراكم ويژه در حاشيه شهر منظور شده است.

   شهر صدرا با هويتي سبز و فرهنگي به عنوان مكمل شهر شيراز كه پايتخت فرهنگي كشور مي باشد، قطب آموزش عالي در منطقه تلقي مي گردد.

همچنین این شهر میزبان بزرگترین مجتمع تجاری تفریحی توریستی ایران (خلیج فارس) و بزرگترین بیمارستان سوانح و سوختگی خاورمیانه و پروژه‌های تپه کاج صدرا و باغ شهر‌های صدرا می‌باشد.

پروژه ی تقاطع میدان جمهوری مشهد

 

تقاطع سه سطحی میدان جمهوری در مراحل پایانی ساخت

 

 

این تقاطع سه طبقه با ۹۱ درصد پیشرفت در حال ساخت می باشد.لازم به ذکر است که دو سطح از این پروژه افتتاح شده و سطح اخر ان  در مراحل پایانی ساخت قرار دارد

 

 

موقعیت قرار گیری میدان جمهوری اسلامی این میدان را به یکی از اصلی ترین و پر ترددترین میادین شهر مشهد تبدیل کرده است. قرار گیری در حد فاصل دو بزرگراه و شریان اصلی ورودی و خروجی شهر مشهد و نیز ترافیک حاصل از سفرهای درون شهری شهروندان موجب شده است تا در ساعات اوج ترافیک، طرح فعلی میدان جوابگوی تقاضای سفر وسایط نقلیه عبوری نبوده و اغلب مواقع ترافیک سنگینی در میدان ایجاد میشود. لذا با توجه به موارد فوق و جهت حذف گره ترافیکی مذکور، احداث تقاطع غیر همسطح اجتناب ناپذیر می نماید. 

نگاهي به گذشته

وقتي به گذشته اين ميدان نگاه مي کنيم مي بينيم که تا چند سال قبل، با ترافيک سنگين رو به رو بود. به عبارت ديگر وقتي خودروها با سرعت بالا و در مسير بزرگ راه کلانتري وارد ميدان مي شدند به ناچار در ترافيک گرفتار شده و لحظاتي را به سختي مي گذراندند. رانندگان خودروها در عمل با خودروهايي که قصد ادامه مسير از طرف بولوار شهيد منتظري به طرف بولوار فضل بن شاذان را داشتند رو به رو مي شدند و از محل ورود، ترافيک سنگين ايجاد مي شد. اما با تصميم شهرداري مشهد مبني بر احداث پل بر روي ميدان که طي ۱۸ ماه به بهره برداري رسيد، بارقه اميدي براي رانندگان ايجاد شد

 

 اما اکنون

ماجراي ميدان جمهوري با احداث پل روگذر به پايان نرسيد چرا که در واپسين روزهاي سال ۸۸ يعني اسفند ماه، احداث زيرگذر اين ميدان از مسير بولوار شهيد منتظري به سمت بلوار پیروزی آغاز شد. در اين مدت شاهد تکاپوي ماشين آلات و کارگران در محدوده پروژه هستيم. به گفته پيمانکار اين پروژه پل با وجود اين که با لوله هاي آب در معارض بود اما با پي گيري و حمايت مستقيم شهرداري مشهد در مدت ۱۸ ماه به بهره برداري رسيد. عليزاده به برنامه ريزي براي بهره برداري از بخش هاي آماده پل اشاره کرده و مي گويد: يک مسير پل در عيد فطر سال گذشته در مورخه ۲۸/۶/۸۸ و مسير ديگر پل نيز از تاريخ ۱۴/۷/۸۸ به بهره برداري رسيد. وي يادآور مي شود: در تاريخ ۸/۸/۸۸ با حضور معاون اول رئيس جمهور بهره برداري رسمي شد. عليزاده طول پل را از ابتدا تا انتها ۷۸۰ متر عنوان مي کند و درباره نحوه کار براي بهره برداري در حداقل زمان ممکن مي گويد: با اضافه کردن يک شيفت کاري به زمان اجراي پروژه، عمليات اجرايي از ۷ صبح تا يک بامداد ادامه داشت. وي درباره زيرگذر اين ميدان نيز مي گويد: پروژه زيرگذر در مسير بولوار منتظري به طرف بولوار فضل بن شاذان از تاريخ ۱۵/۱۲/۸۸ آغاز شده است. وي پيشرفت فيزيکي عمليات اجرايي اين زيرگذر را بيش از ۸۵ درصد عنوان مي کند و مي گويد: با وجود معارضات، اين پروژه پيشرفت فيزيکي خوبي داشته و اميدواريم تا ۲ ماه آينده (پايان مهر ماه) به بهره برداري برسد. اين پيمانکار درباره تامين منابع مالي پروژه و تاثير آن در روند اجراي پروژه نيز مي گويد: تمام صورت وضعيت ها به روز است و طلبي از شهرداري نداريم. او ادامه مي دهد: هر چند تامين منابع مالي در روند پروژه تاثيرگذار است اما پيشرفت مناسب فقط به دليل تامين منابع مالي نبوده، بلکه تامين امکانات و لوازم مورد نياز پروژه و پي گيري هاي مستمر شهردار و معاون فني و عمراني شهردار باعث شده تا پيشرفت پروژه از روند مناسبي برخوردار باشد. هنوز به صحبت هاي اين پيمانکار و نحوه کار و فعاليت کارگران مي انديشم و اين که در اين شهر بزرگ، کلان شهر و پايتخت معنوي ايران اي کاش همه پروژه هاي عمراني اش از پيشرفت و سرعت خوبي برخوردار باشد. دعاي خير مردم را فراموش نکنيم.

افتتاح پروژه های بزرگ عمرانی در فرودگاه مشهد

 

افتتاح  8 پروژه ی بزرگ عمرانی به ارزش ۵۲۲ میلیارد ریال با

 حضور  معاون اول رئیس جمهوری در فرودگاه بین المللی مشهد

 

 

 

هشت پروژه بزرگ عمراني طي مراسمي با حضور معاون اول رييس جمهور در فرودگاه بین المللی شهيد هاشمي‌نژاد مشهد مورد بهره‌برداري قرار گرفت.

بهبهاني وزير راه وترابري ، مهندس اسماعيلي رئيس هيئت مديره و مدير عامل شركت فرودگاههاي كشور و جمعي از نمايندگان مشهد در اين مراسم حضور داشتند.

به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا) - منطقه خراسان، محمدرضا رحيمي طي مراسمي پايانه شماره سه فرودگاه مشهد ويژه پروازهاي زيارتي را با هزينه 50 ميليارد ريال و پايانه شماره دو ويژه پروازهاي خارجي با 350 ميليارد ريال هزينه افتتاح کرد.

 

 

 

آشيانه تعميراتي شركت ايران ايرتور با 20 ميليارد ريال هزينه، ايستگاه ايمني زميني شماره دو و تجهيز آن در مجموع با 10 ميليارد ريال اعتبار، توقفگاه پايانه شماره دو و توقفگاه پايانه شماره سه در مجموع با 15 ميليارد ريال هزينه از ديگر پروژه هايي است كه به بهره برداري رسيدند.

 

 

از ديگر طرح‌هاي به بهره‌برداري رسيده توسط معاون اول رييس جمهور افتتاح پايانه صادرات و واردات بار و كالا با اعتبار 12 ميليارد ريال، آشيانه شركت هواپيمايي تابان با 45 ميليارد ريال و 'تاكسي وي' ارتباطي با 20 ميليارد ريال هزينه است.

معاون اول رييس جمهور در اين مراسم گفت: مشهد با توجه به پتانسیل موجود در ان  لايق بهترين خدمت است و بايد در همه زمينه‌ها نمونه باشد.

به زودی عکس های زیبای این پروژه ها را در این پست می گذارم.

---

فرودگاه مشهد مقام دوم را از آن خود کرد

 

فرودگاه شهيدهاشمي‌نژاد مشهد در ورود گردشگران خارجي از مبادي هوايي مقام دوم را پس از فرودگاه بين‌المللي امام خميني(ره) تهران دارد.

 

به گزارش ميراث‌آريا(chtn) استان خراسان رضوي داراي سه مرز هوايي و چهار مرز زميني جاده‌اي است. مرزهاي هوايي مشهد، سرخس و سبزوار و مرزهاي زميني تايباد، باجگيران، لطف‌‌‌‌آباد و سرخس 7 مرز اين استان را شامل مي‌شوند.
بررسي وضعيت ورود مستقيم گردشگران خارجي به استان خراسان رضوي نشان مي‌دهد که طي سه سال گذشته تعداد 965 هزار و 822 گردشگر به اين استان وارد شده‌اند.
سهم اين مرزها طي سه سال گذشته از مجموع گردشگران ورودي به کشور 92/14 درصد بوده که به تفکيک فرودگاه مشهد 5/6 درصد گردشگر، مرز تايباد 1/6 درصد، مرز باجگيران 5/0 درصد، مرز لطف‌آباد 3/1 درصد و مرز سرخس 5/0 درصد بوده است.
اين گزارش مي‌افزايد در اين مدت هيچ گردشگري از مرز هوايي سرخس و سبزوار به کشور وارد نشده‌ است.
از اين تعداد گردشگر ورودي نيز بيشترين گردشگران از فرودگاه مشهد آمده‌اند که پس از تهران مقام دوم را از لحاظ تعداد گردشگران ورودي از طريق مبادي هوايي به خود اختصاص داده است.

 

 

---

منبع:  http://khorasan.isna.ir/NewsView.aspx?ID=News-93183  

http://news.mashhad.ir/module-pagesetter-viewpub-tid-4-pid-3588.html

پروژه ی میدان امام حسین مشهد

پروژه ی تقاطع سه سطحی میدان امام حسین

 

 

 

 

پروژه ی میدان امام حسین چهارمین تقاطع سه طبقه ی مشهد از ۵ ماه پیش اغاز به کار کرده و با ۳۸ درصد پیشرفت و در سه نوبت ۸ ساعت در حال ساخت می باشد.

شهردار مشهد با اشاره به اجرای پروژه تقاطع سه سطحی میدان امام حسین گفت: تا پایان سال جاری دو سطح از تقاطع سه سطحی میدان امام حسین به بهره برداری خواهد رسید

به گزارش روز شنبه پایگاه اطلاع رسانی شهرداری مشهد، سید محمد پژمان به پروژه های عمرانی شهرداری مشهد در سال جاری اشاره كرد و افزود: اين در حالي است كه تا پایان سال دو سطح این تقاطع به بهره برداری می رسد و اوایل سال آینده نیز سطح سوم این تقاطع به بهره برداري خواهد رسيد.
وي اظهار داشت:پروژه تقاطع سه سطحی میدان امام حسین با توجه به حجم بالای ترافیک در این منطقه از اولویت های پروژه های عمرانی شهرداری مشهد در سال جاری است.

 

تصاویر پیشرفت

 

 

 

 

 

وی همچنین پیشرفت فیزیكی بالغ بر 3۸درصد پروژه میدان امام حسین(ع) را یادآور شد و گفت: میدان امام‌حسین‌(ع) یكی از چندین پروژه های جذاب و برجسته ی شهر بهشت است؛ چراكه یك پل معلق روگذر در این پروژه اجرا می‌شود و مشابه این پل در هیچ جای كشور تا به حال مشاهده نشده است.
به گفته وی، به محض فارغ شدن از احداث پل همسطح و تقاطع زیرگذر، پل معلق ایجاد می‌شود؛ این كار در كشور منحصر به‌فرد خواهد بود؛ چراكه 230متر ارتفاع این پل و 120متر طول دو دهانه آن می‌شود.

قابل توجه بازدیدکنندگان و کاربران

طبق حکم دادگاه ۴ انقلاب غرب شیراز و با استناد به ماده (۸) قانون جرائم رایانه ای به مورخ ۱۳ شهریور ۱۳۸۹ به دلیل برسی‌ پروندهٔ ۸۹۰۶۱۴۰۱۲ توسط باز پرس دانشجو فعالیت این وبلاگ گروهی به صورت موقت تا اطلاع ثانوی متوقف خواهد شد.

آسمان صدرا

ويژگيهاي طراحي پروژه آسمان صدرا :

 توجه به مسائل تأثير پذير از فرهنگ مردم درطراحي مجموعه مسكوني همانند واحدهاي همسايگي ، عدم اشراف، تفكيك مسيرهاي سواره و پياده و دسترسيها.  ايجاد هندسه سيال در طراحي براي ايجاد چشم انداز وسيع تر.

ايجاد فضاهاي تجمع و بازي كودكان با رعايت فاصله مناسب از بلوكهاي مسكوني و مسيرهاي سواره و ايجاد امكان نظارت والدين با استفاده از شيب زمين .

 تراكم مسكوني طراحي شده با سطح اشغال 7/16% به ميزان 112% مي باشد كه مابقي محوطه بوده و به فضاهاي سبز ـ ‌آبنما ـ پيست دوچرخه سواري ـ سالن آمفي تأتر روباز ـ محل بازي كودكان و محل نشيمن اختصا داده شده است.

 ايجاد فضاهاي مكث در جلوي ورودي بلوكهاي آپارتماني به منظور پيش بيني فضاي مانور مناسب جهت خودروهاي امدادي .

عدم اجازه ورود خودرو به واحدهاي همسايگي و تفكيك محورهاي سواره و پياده .

 ايجاد تنوع در طول مسيرهاي پياده با طراحي فضاهاي مكث و استراحت و افزودن عناصري مانند آبنما و فضاهاي سبز و ...

 ايجاد باند سبز در اطراف بلوكها و جلوگيري از نزديك شدن پياده روها به اطراف ساختمان به منظور عدم اشراف .

 طراحي بلوكها در سايت در نقاط مرتفع با ارتفاع بيشتر ( 8 و 11 طبقه )‌و در نقاط پايين تر با ارتفاع كمتر (6 طبقه ) . با توجه به رعايت فاصله مناسب بلوكها از يكديگر كه اكثرا“ بيش از دو برابر ارتفاع بلوكها با يكديگر مي باشد فضاي بسيار مناسبي براي نور گيري واحدها و پرسپكتيوهاي متنوع را براي مجموعه فراهم آورده است .

در طراحي مجموعه سعي گرديده از تيپ هاي مشابه با سازه يكسان جهت سهولت اجرا استفاده گردد ليكن امكان اجراي پلانهاي متنوع و متفاوت در بلوكها وجود دارد.

كليه واحدها اعم از يك خوابه يا بيشتر داراي سرويسهاي بهداشتي و حمام مستقل از يكديگر مي باشند .

 كليه واحدها داراي حداقل 8 متر مربع تراس مي باشند.

داشتن كوران و تهويه طبيعي در اكثر واحدهاي مسكوني.

 جهت رعايت مقررات ملي صرفه جويي در مصرف انرژي ،بلوكها در جهتي كه مناسب با اقليم منطقه باشد طراحي شده است به صورتي كه كليه واحدهاي مسكوني در طول روز داراي نور مناسب و آفتاب مي باشد.

*IMPORTANT*

شیراز به عنوان گردشگریترین شهر ایران در سال ۸۸ با جذب ۹ میلیون مسافر رتبه یک جذب مسافر و در عید ۸۹ با جذب ۷،۲۰۰،۰۰۰ نفر برای اولین بر در ایران رکورد تاریخی‌ جذب مسافران نوروزی به نامه شیراز ثبت گردید...

همچنین از نظر تجهیزات پس از فرودگاه امام تهران در رتبه ۲،از نظر تعداد مسافران در سال پس از فرودگهای امام ،مهر آباد رتبه ۳ و از نظر ظرفیت پس از امام.مهر آباد و هاشمی‌ نژاد مشهد در رتبه ۴ قرار دارد...

می‌خواستم بگم از ساله ۸۷ تا ۸۹ و تا همین حالا رتبه شیراز از همهٔ شهر‌ها به مقدار قابل توجهی‌ بالاتر بوده و یک مطلق هست.به همین نسبت هم فرودگاهش از بهترین‌های ایران هست

نه اصلا من میتونم لینک دقیقم از دوستم امین بگیرم تا چند روز دیگه براتون بذارم..مطمئن باشید شیراز یک هست چون تو جلسه رسمی‌ روابط عمومی‌ شهرداری شیراز هم مطرح شد.این منابع تا الان:(اضافه می‌شه):

http://fa.wikipedia.org/wiki/%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%AF%DA%AF%D8%A7%D9%87_%D8%A8%DB%8C%D9%86%E2%80%8C%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%84%D9%84%DB%8C_%D8%B4%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D8%B2

shiraz.gov.ir

---

۱.خوب این حرف شما که اصلا علمی‌ و منطقی نیست..!شما فقط داری با کلمات بعضی‌ میکنی‌ و به من می‌خوای یاد بعدی که باید بگم صفره مطلق نه یک مطلق!دلیلش چی‌ میتون باشه!؟من رسمی‌ صحبت کردم ولی‌ شما انگار بچها اومدی میگی‌"نه نه باید بگی‌ صفر هه" این از این!!!

۲.من رتبها رو دقیق با اساس امر airport.ir نوشتم(اینم منبع)از نظر تجهیزات بله .۱۰۰% مجهزتر از مهرآباد و هاشمی‌ نژاد مشهد هست..بد از اینکه مهراباد داخلی‌ شد تمام تجهیزات مربوطه به شیراز منتقل شد که الان مجهزترین برج مراقبت کشور بد از امام خمینی هست..اینم از این!

۳.بله معلومه نمیدونم چرا متوجه نمیشید!!!خیلی‌ سادا بچها هم میفهمن...شیراز ظرفیت استانداردش از هاشمی‌ نژاد مشهد پأینتر ولی‌ شیراز خیلی‌ خیلی‌ بیش تر از ظرفیتش در سال جابجا می‌کنه...یعنی‌ از می‌زنه جابجائی مشهد بالاتره....(اینم تو airport.ir هست)!اینم از این!

نکته۱:در ضمن بنده شوهر خالم(در واقع خالهً مامانم) حمید بهبهانی‌ هستن وزیر راه آاوعی ترابری...با خودش کلی‌ صحبت کردم تاحالا...خودشم میگه که قرار اصلا فرودگاه شهید دستغیب شیراز مرکز فرودگهای جنوب و امام خمینی تهران مرکز فرودگهای شمال کشور باشه...تمام این اطلاعاتم اول ا یون گرفتم بخدا...

نکته۲:بنده اصلا رو شهرام تعصب کورکورانه ندارم اگه شما تو جلسه بودید متوجه میشدید که بنده چقدر از بدیهای شیراز گفتم!!!!ولی‌ این مطلبی که الان نوشتم هم در مورد فرودگاه هم تعداد گردشگر که من متعصب باشم چه نه ..چه بالا برید چه پایین...بلکهر حقیقت و امر رسمیه

با تمام احترام به وحید خان

بای!

مرکز لیزر پوست شیراز

مرکز لیزر پوست شیراز به عنوان یکی‌ از بزرگترین مرکز لزر‌های خاورمیانه و بزرگترین مرکز لزری جنوب کشور با دارا بودن بیش از ۱۵ دستگاه مختلف از کشور‌های ایالات متحده ، آلمان و کره می‌باشد که با بهره گیری از بیش از ۳۰ پزشک دارای تخصص پوست و مو و زیبائی از دانشگاههای معتبر ایران و جهان این مرکز را در سطح ایران بی‌ نظیر کرده است.

از خدماتی که در این مرکز صورت می‌گیرد میتوان به درمان کک و مک ، سوختگی ،موهای زائد ،جوش و لاغری پوستی‌ ، جوانی پوست ، پاکسازی صورت و ... استفاده نمود.

لازم به ذکر است قیمت خدمات بسته به پوست فرد و نوع سرویس از جلسه‌ای ۷۰هزار تومان تا ۲۲۰ هزار تومان متغیر می‌باشد که معمولان بین ۳ تا ۶ جلسه نیاز می‌باشد.

آدرس :شيراز – خيابان زند روبروي درمانگاه شهيد فقيهي – كوچه 43 – فرعي سمت راست – طبقه2

Tirazis Non Govermental Organization

اواخر در شیراز حرکت هایی در جهت تبلیغاتی و ارتقا سطح فرهنگی‌ شیرازیان و شناساندن شیراز به بقیهٔ شهر‌ها توسط گروهی از جوانان ۱۵ تا ۳۰ سال شیرازی در حال انجام هست..در حال حاضر این جوانان در حال تاسیس یک سازمان (ngo) غیر دولتی،غیر انتفاعی و غیر تجاری می‌باشد که در واقع قرار است علاوه بر تیم مرکزی عضو گیریهأی در سطح شهر شیراز انجام دهد که پیشرفت و آبادانی شیراز از جهت مردم را تقویت کند...چند  اهداف این سازمان:

۱.ارتقا سطح فرهنگ شهروندی در شیراز

۲.همیاری و کمک به پروسه‌های عمرانی و شهرسازی شیراز

۳.شناساندن شیراز در سطح کشوری و در آینده بین‌المللی

۴.جذب سرمایه و گردشگر

۵.افزایش اعتماد به نفس شهروندان شیرازی و جذب آان‌ها به کمک در پیشرفت کلانشهر شیراز

۶.ایجاد شهرداری‌های محل که هر محل دارای یک شهردار باشد که دارای اختیارات رسمی‌ از سوی شهرداری شیراز است و میتواند بسیاری به آبادانی و رقابت‌های درون شهری کمک کند

۵.ایجاد شهرداری مجازی به عنوان بخشی از پروژه شهر الکترونیک که تمام خدمات ارز بانکی‌،تجاری،مالیاتی و تمام خدمات اینترنتی شهرداری به صورت مکانیزه و متمرکز در آن انجام گیرد ...

۶.تبدیل سازمان به واسطه‌ نیمه مستقیم شهروندان با شهردار و مقامات شهری و استانی.

البته این اهدافی هست که در یک جلسه رسمی‌ با اقایان عفاف،کاشانی و یک میتینگ بین خود تیم مرکزی به صورت موقت و غیره رسمی‌ مطرح شدند...

سایت شیرازیان هم با بازدید از بیش از ۴۲ کشور در سرتاسر جهان و بازدید روزانه بیش از ۱۰۰ نفر به عنوان عضوی فعال در این گروه مرکزی فعالیت دارد...ملک سایت (سید محمد مهیار کازرونی زده) و نماینده سایت (سروش زرنانی) حداکثر سعی‌ خود را برای افتتاح رسمی‌ این سازمان مردم نهاد و در نهیات پیشرفت شهر شیراز انجام میدهند.

با تشکر

سایت شیرازیان

خط ترن هوایی در تبریز

آغاز مراحل احداث اولین خط ترن هوایی در تبریز

پروژه ترن هوایی در مسیر میدان آذربایجان(خیابان آزادی ) تاانتهای یوسف آباد به عنوان اولین خط ترن هوایی در تبریز آغاز می شود .

 

 

به گزارش روابط عمومی سازمان ترافیک ، براساس اولویت هایی که شهرداری در افزایش توان حمل ونقل عمومی مد نظر دارد ، حمل ونقل ریلی به غیر از مترو نیز جزو پروژه های شهرداری قرار گرفته است که هم هزینه پایین تری دارد وهم می تواند بخشی از مشکلات ترافیکی شهر را برطرف کند ودر این راستا مقدمات راه اندازی اولین خط پروژه ترن هوایی در مسیر میدان آذربایجان تاانتهای یوسف آباد به طول 17 کیلومتر آغاز می شود . البته به غیر از این مسیر اولویت های دیگری هم مطرح است ، ازجمله میدان راه آهن تا میدان بسیج که در این مسیر تلاش برآن است که بتوانیم سطح سواره رو را برای خودروهای سواره آزاد بگذاریم وخط ترن هوایی بتواند کار خطوط BRT را برای شهروندان ومسافران درون شهری انجام دهد . سومین خط ، خط مرکزی شهر از میدان دانشسرا تا میدان قونقا است.
سه مسیر ذکر شده برای راه اندازی ترن هوایی مدنظر شهرداری است وبا مصوبات شورای اسلامی شهر ، این طرح در حال مطالعه است وبعد از اعلام نتایج مطالعات کارهای اجرایی این پروژه آغاز خواهد شد وبرای اولویت اول مسیر میدان آذربایجان تاانتهای یوسف آباد به طول 17 کیلومتر مدنظر است وپیش بینی می شود بتواند روزانه بیش از 150 هزار نفر توسط این خط جابجا شود .
تراموای مدرن که صاحب آخرین تکنولوژی وسیستم های حمل ونقل شهری است ضمن حفظ تمام مزیت های سیستم های حمل ونقل پیشین دارای مزیت های فوق العاده بیشتری است این سیستم به طور کلی به علت سرعت حرکت ، حجم بالای جابجایی مسافر ،تولید کمترین آلودگی صوتی ، زیبایی ظاهری واگن ها وپایه ها، ارزان بودن تاسیس وراه اندازی در مقایسه با سایر سیستم ها به ویژه مترو ، مصرف کم انرژی وایمنی بالا نسبت به سایر سیستم های مشابه ارجحیت دارد .

---

منبع خبر

http://traffic.tabriz.ir/?MID=21&Type=News&TypeID=2&id=48

مجتمع اداری تجاری تفریحی مرمر

اشنایی با پروژه ی عظیم "مرمر" مشهد

 

 

مجتمع اداری تجاری تفریحی عظیم مرمر با ۶۰ درصد پیشرفت در ۲۰ طبقه و در زمینی به وسعت 6700 مترمربع در یکی از بهترین مناطق تجاری اداری مرکز شهر مقدس مشهددر حال ساخت می باشد. این مجتمع به صورت چهاربر با دسترسی آسان از طریق خیابان  امام خمینی (از غرب)-کوچه دخانیات (از شرق)-خیابان ثبت (از شمال) و کوچه ارگ (از جنوب) واقع شده است. 

شرح طبقات:

کاربری	طبقه
پارکینگ با ظرفیت 440 دستگاه خودرو	2- ، 3- و 4-
تجاری مشتمل بر 203 واحد (12 تا 166 مترمربع)	1-، همکف و اول
تالار اجتماعات و 11 واحد تجاری (18 تا 25 مترمربع)	دوم
رستوران (سرپوشیده و روباز)	سوم
اداری مشتمل بر 192 واحد (37 تا 94 مترمربع)	چهارم تا شانزدهم

 

 

 

تصویر پیشرفت پروژه

 

 

 

مزیت های پروژه:

• سهولت دسترسی از طریق شریان اصلی شهر

• مجاورت با مراکز تجاری اداری اطراف حرم مطهر رضوی

• موقعیت مکانی مرغوب در خیابان امام خمینی مشهد مقدس

• طراحی، نظارت و اجرای فرآیند ساخت توسط متخصصین مطرح صنعت ساختمان

• استحکام سازه و مقاومت در برابر زلزله

• نمای مدرن و چشم گیر سازه

• تنوع متراژ

• استفاده از مصالح و تجهیزات مرغوب

• استفاده از تاسیسات و تجهیزات به روز با در نظر گرفتن میزان مصرف

• به کارگیری سیستم هوشمند مدیریت ساختمان (BMS)

• بهره مندی از فضاهای خدماتی و رستوران

• سرمایه گذاری با ارزش افزوده مناسب

• شرایط مالی مناسب جهت خرید (اعطای تسهیلات)

 

مشخصات فنی:

سازه این مجتمع اسکلت فلزی با قابهای خمشی و سقف نیز مجوف فلزی می باشد. در اجرای نمای این ساختمان، از نمایی مدرن با  ترکیبی از شیشه و متریال های محتلف استفاده خواهد شد. در طراحی این پروژه، ارتباط بصری مابین فضاهای داخل و خارج (بدلیل استفاده از نمای شیشه ای) بخوبی حفظ گردیده است به طوری که این مجموعه همچون یک ویترین بسیار بزرگ شیشه ای، نمایانگر فعالیت های روزمره در حال انجام خواهد بود. در داخل مجتمع نیز وجود وید مرکزی که دارای خطوط منحنی و نرم است امکان سهولت در حرکت و تردد برای مراجعه کنندگان را فراهم آورده است.

 

مواد و مصالح بکاررفته:

• پنجره: آلومینیوم Thermal-Breakبا شیشه های دو جداره

• پوشش دیوار واحدهای تجاری: کنیتکس

• پوشش دیوار واحدهای اداری: رنگ روغن

• پوشش کف واحد های تجاری: سرامیک 60 در 60 درجه 1

• پوشش کف واحدهای اداری: سرامیک 60 در 30 درجه 1

• پوشش کف فضاهای عمومی در طبقات تجاری: سرامیک گرانیتی 60 در 60

• پوشش کف فضاهای عمومی در طبقات اداری: مرمریت سفید 30 در 60 با حاشیه و قرنیز رنگی

تاسیسات:

• برق: ورودی 4 مگاوات - واحدهای اداری یک کنتور 3 فاز 25 آمپر و واحدهای تجاری یک کنتور تک فازی 25 آمپر

• برق اضطراری: امکان برق دهی به آسانسورها، پمپ آتش نشانی، تجهیزات امنیتی و روشنایی فضای عمومی

• حرارتی، برودتی و تهویه: برای واحدهای تجاری فن کویل+ هوای تازه توسط هواسازها و برای واحدهای اداری اسپلیت کانالی با کویل آب گرم+ هوای تازه توسط هواسازها

• سیستم تردد در طبقات: 4 دستگاه آسانسور مسافربر 13 نفره در طبقات اداری/ 2 دستگاه آسانسور پانوراما در محل وید/چندین دستگاه پله برقی به منظور تردد در طبقات تجاری/راه پله های متعدد برای استفاده در مواقع اضطراری

• سیستم اعلان و اطفا حریق: شامل دتکتورهای حرارتی هوشمند و آدرس پذیر/اسپرینکلر در پارکینگ ها/ Fire Box در طبقات تجاری و اداری

• سیستم ایمنی و امنیتی: شامل دوربین های مداربسته تحت کنترل سیستم BMS (مدیریت هوشمند ساختمان)

• خطوط ارتباطی: 4 خط تلفن در هر واحد-دارای آنتن مرکزی

  

---

منبع:

http://www.mehrpooya.com/site/index.php/mashhad-projects

مرکز تجارت جهانی شماره دو تبریز

مرکز تجارت جهانی شماره دو تبریز(برج۳۵ طبقه سوپرفریم پردیسان)

 

 

مشخصات طرح
برج سوپرفریم پردیسان به عنوان برج اصلی مرکز تجارت جهانی ایران دارای 3۵ طبقه با آخرین و پیشرفته ترین فن آوری کشور ژاپن مجهز به سیستم های هیدرو مکانیکی میراگر نیرو های زلزله در منطقه شمال شرقی کوی ولی عصر تبریز(میدان پروین اعتصامی روبروی سازمان مدیریت صنعتی ) مشرف به میدان شهید فهمیده و پارک بزرگ باغمیشه با ویژگی های زیر در دست اجراست .
1-    فاصله قابل قبول از گسل ها
2-    قرار گرفتن در منطقه نوساز و مدرن تبریز
3-    دسترسی به بزرگراه ها و معابر اصلی
4-    نزدیکی به مراکز خدماتی شهر
5-    چشم انداز مناسب در چهار وجه
6-    موقعیت خاص تبلیغات در مسیر دسترسی
7-    امکان تأمین امنیت مورد نیاز
8-    امکان تأمین نمایشگاه های مورد نیاز
9-    تأمین و احداث پارکنیگ مورد نیاز
10-     فاصله زیاد از معابر پر ترافیک
11-    فاصله مناسب از آلاینده های صوتی
12-    قرار گرفتن در منطقه خوش آب و هوا
۱۳-چشم انداز خاص سر در ورودی از میدان شهید فهمیده و بزرگراه پاسداران و بلوار شفیع زاده

پروژه مرکز تجارت جهانی در زمینی به وسعت 8220 مترمربع در دست احداث است که با افزودن فضاهای سبز در سه ضلع زمین ، مساحت آن با بیش از دو هکتار در اطراف برج افزایش خواهد یافت .
•    فن آوری به کار گرفته شده در برج سوپرفریم
  در این فن آوری با استفاده از میراگرهای هیدرو مکانیکی بزرگ به تعداد 32 میراگر در بالای برج ، نیروهای زلزله و بادهای شدید گرفته می شوند . امروزه با توسعه این تکنولوژی ، شتاب ها و نیروهای حاصل از زلزله در بخش های مختلف ساختمان تحت کنترل قرار می گیرد و علاوه بر ممانعت از وارد آمدن آسیب های سازه ای ، در شدید ترین زلزله ها میزان تخریب لوازم و اثاثیه ها نیز به حداقل ممکن کاهش می یابد.
•    ستون ها که عامل اصلی استحکام هر ساختمان است ، به  صورت پیش ساخته تحت کنترل های دقیق و در شرایط ویژه ساخته می شوند. کنترل دقیق درآنها و عدم استفاده از قطعات با مقاومت پایین تر از مقاومت 60 نیوتن بر میلی مترمربع ایمنی و استحکام ساختمان را تضمین می کند.
•    استفاده از بتن با مقاومت زیاد در بخش هسته مرکزی (Super Wall ) تا مقاومت 60 نیوتن بر میلی متر مربع
•    استفاده از سیستم پس تنیده در قاب میانی ساختمان ما بین ستون های داخلی.
•    استفاده از سیستم های جدید آرایش میلگردها در بخش های نیروگیر.
•    استفاده از دهنه های بزرگ ما بین ستون ها تا 8 متر و بدون بیرون زدگی در تیرهای ساختمان  .
•    سازه مقارن و عدم وجود پیچش در ساختمان  در هنگام وقوع زلزله برای نیل به هدف پلان آزاد
•    سیستم قاب بندی و ارتباط خاص ما بین شمع ها در پی جعبه ای و تضمین استحکام آن حتی در شرایط گسخته شدن زمین در زلزله های شدید.

 

ویژگی های خاص برج سوپرفریم پردیسان
•    کنترل رفتار سازه در زمان وقوع زلزله توسط لوازم جذب انرژی (میرا گرها)
•    پیش بینی بالاترین ضریب ایمنی روز جهان
•    استفاده از جدید ترین تکنولوژی ساختمان سازی جهان در سازه نما و تقسیمات داخلی ایمنی در برابر آتش سوزی با توجه به طرح ویژه پلان
•    ایمن در مقابل برخورد شی ء خارجی با توجه به سیستم سوپر فریم و امکان عملکرد معکوس در قاب
•    پیش بینی باند فرود هلیکوپتر در پشت بام
•    استفاده از چشم انداز های چهار جهت
•    امکان دسترسی به سیستم تأسیسات داخلی از راهروها
•    فن آوری پلان آزاد (Plan Free technology )
با توجه به اجرای سقف های تخت (بدون تیر) و تعداد بسیار اندک ستون در داخل ساختمان ، امکان تقسیم یک طبقه کامل ، از یک واحد تا یازده واحد بدون هیچ گونه محدویتی عملی است .
علاوه بر آن تغییر در پلان ، در هر زمان نیز بدون محدودیت مقدور است .
فن آوری پلان آزاد به عنوان یک فن آوری پیشرفته قابلیت انعطاف پذیری در معماری را به ساختمان سوپر فریم داده است.
•    فن آوری بتن پر مقاوم (  technology Hi RC )
    به منظور جلوگیری از ابعاد بزرگ و تعداد زیاد ستون ها، برای اولین بار در کشور از بتن آرمه پرمقاوم (Hi RC ) در سازه ساختمان برج سوم فریم پردیسان استفاده شده است.
از نظر آیین نامه های ویژه ساختمان های بلند در کشورهای پیشرفته ، استفاده از بتن با مقاومت MPA 60  در ساختمان های اداری و تجاری مورد قبول میباشد.
استفاده از بتن پر مقاوم از نظر ترکیب ، استفاده از شبکه های آرماتور گذاری خاصی را می طلبد. به زبان دیگر نمی توان تنها از روش های آرماتور گذاری معمول در این نوع قطعات استفاده نمود. بر این اساس، انجام آزمایش های متعدد، فن آوری  (Hi  RC ) را به وجود آورده است که در ساختمان های بلند و آسمان خراش ها مورد استفاده قرار گرفته است .

ساختار اصلی مرکز تجارت جهانی ایران
برج اصلی 3۵ طبقه سوپرفریم  پردیسان
سطح اشغال ساختمان 33 متر در 33 متر با کل مساحت 37 هزار مترمربعی
شامل :
طبقه اول :  بخشی از نمایشگاه های شمالی
طبقه همکف : لابی شامل : اطلاعات، مرکز اطلاع رسانی ، بخش انتظار ، کافی شاپ ، رستوران ، پذیرش
طبقه اول :  بخش های اداری مرکز تجارت جهانی شامل: سرویس های اطلاعات تجاری و IT – انتشارات – مدیریت مرکز ،  دفتر کلوپ تجارت جهانی ، دفتر سرویس های علمی و تحقیقاتی تجارت ،  مرکز توسعه تجارت گروهی و مرکز ترجمه
طبقه 2 تا 28 : دفاتر شرکت های معتبر تولیدی و تجاری داخلی و خارجی به تعداد  297 واحد
طبقه 29 تا 31 : هتل آپارتمان اقامتی مهمان
طقه 32تا ۳۵ : سالن های اجتماعات ، گردهمایی و رستوان
•    نمایشگاه های شرقی در دو طبقه با مساحت کل 1665 مترمربع
شامل :
طبقه همکف : شامل  شعب بانک ها و دفاتر اداری آنها ، آژانش های مسافرتی ، د فتر اطلاعات  بورس
طبقه اول : نمایشگاه و موزه دائمی فرش تبریز
•    نمایشگاه های شمالی در دو طبقه
با مساحت کل 4555 مترمربع شامل :
طبقه همکف :  شامل نمایشگاه خودرو و قطعات مربوطه ، نمایشگاه های دائمی مصالح ساختمانی و لوازم خانگی .
طبقه اول : شامل نمایشگاه منسوجات ، صنایع غذایی و سایر تولیدات صنعتی و صنایع دستی .
•    پارکینگ های طبقاتی سرپوشیده در سه طبقه با 10620 مترمربع مساحت
•    ورودی مرکزی با 789 مترمربع مساحت .
•    مرکز تأسیسات با 546 مترمربع مساحت .
•    انبارهای جانبی نمایشگاه ها با 512 مترمربع مساحت .
•    محوطه با طرح ویژه در مقابل برج اصلی و نمایشگاه با 3179 مترمربع

---

منبع

خ

فرودگاه بین المللی هاشمی نژاد مشهد

فرودگاه مشهد قویترین ، بزرگترین و پرترافیک ترین فرودگاه کشور بعد از

فرودگاه تهران

 

 

فرودگاه مشهد که در حال خاضر به طور میانگین در روز ۱۴۰ پرواز در ان انجام می شود درسال 1330 درمحل مهمانسرای فعلی احداث شد . قبل ازآن درمحل ميدان پانزده خرداد باندی خاکی جهت فرود هواپیماهای کوچک نظامی وجودداشت که محل استقرار قبضه های ضدهوائی بود . اولین باندفرودگاه مشهد درتوسعه فرودگاه مشهد به صورت  تاکسی وی الحاقی پارکینگ هواپیمای فرودگاه قدیم به ابتدای باند 13 وادامه آن بصورت تاکسی وی تا پارکینگ نیروی هوائی بهسازی گردید.درسال 1346 باندجدید فرودگاه مشهد ازنوع بتن وپایگاه پدافند نیروی هوائی مورد بهره برداری قرارگرفت که روزانه یک پرواز از نوع DC3 درمسیرتهران مشهد وپروازهای آموزشی و ایرتاکسی علاوه بر پروازهای نظامی ازآن استفاده میکردند

 

فقط 3 فرودگاه در ايران توجيه اقتصادي دارند

 

 

مدير عامل شركت فرودگاه هاي كشور گفت: از 54 فرودگاهي كه در مالكيت شركت فرودگاه هاي كشور هستند فقط فرودگاه هاي امام خميني، مهرآباد و فرودگاه مشهد كه درآمدشان بيش از هزينه‌هايشان است و هزينه هايشان از محل ارائه سرويسهاي فرودگاهي و هوانوردي تامين مي شود.


سيد احمد مومني در گفتگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران با بيان اين مطلب افزود: با توجه به اينكه برخي از فرودگاه ها در موقعيت خاص جغرافيايي قرار دارند و حجم جمعيت آن منطقه نيز پايين است، بايد براي استفاده بهينه و استقبال بيشتر از سوي مردم در اين گونه فرودگاه ها، پروازها با ظرفيت 30 الي 50 نفر برقرار شود.

مومني ادامه داد: برخي از فرودگاه هاي كشور بدون انجام مطالعات اقتصادي و بررسي هاي لازم از نظر جمعيتي ساخته شده اما بدليل كمبود استقبال مردم و نداشتن صرفه اقتصادي براي ايرلاين، پروازي در آن صورت نمي گيرد.

مديرعامل شركت فرودگاه هاي كشور افزود: استفاده سرمايه گذاران استاني براي انتقال محصولات هر استان به نقاط ديگر از طريق فرودگاه ها مي تواند در افزايش سوددهي فرودگاه ها موثر باشد

 

به دلیل وجود پرواز به 39 مقصد داخلی و 27 مقصد خارجی،

شركت فرودگاه‌های کشور به مشهد منتقل می شود

 

 

بیش از 160 شرکت هواپیمایی از تهران به سراسر کشور منتقل می شود. رئیس شرکت فرودگاه های کشور در مراسم پایانی همایش مدیران شرکت فرودگاه های کشور گفت: انتقال این شرکتها مصوبه دولت است که به تازگی به شرکتهای هواپیمایی ابلاغ شده است. محسن اسماعیلی افزود: شرکت فرودگاه های کشور یکی از شرکت هایی است که در صورت لزوم و با توجه به پیشنهاد دولت باید از استان تهران نقل مکان کند که در این صورت با توجه به ارتباط هوایی مشهد با 39 مقصد داخلی ، اولویت نخست ما شهر مشهد خواهد بود. او با اشاره به فعالیت 40 شرکت هواپیمایی خارجی در فرودگاه های کشور ابراز امیدواری کرد: با سرمایه گذاری 3 میلیارد تومانی دولت و بخش خصوصی فعالیت این شرکتها در ایران افزایش یابد....
اسماعیلی از به کارگیری هواپیماهای ایرباس و ام دی در چند ماه آینده به جای هواپیماهای توپولف در همه خطوط هوایی کشور خبر داد.

مسير پروازهاي داخلي فرودگاه مشهد

۱.تهران ۲.رشت ۳.ابادان ۴.اصفهان ۵.اهواز ۶.شیراز ۷.کیش ۹.ساری ۱۰.بند عباس ۱۱.بوشهر ۱۲.نوشهر ۱۳.ماهشهر  ۱۴.زابل ۱۵.بیرجند ۱۶.تبریز ۱۷.عسلویه ۱۸.کرمان ۱۹ یزد۲۰.کرمانشاه ۲۱.همدان ۲۲.چابهار ۲۳.گرگان ۲۴.بجنورد ۲۵.اورومیه ۲۶.اردبیل ۲۷.زنجان ۲۸.لارستان ۲۹.شهر کرد ۳۰ قشم ۳۱ اراک ۳۲.یاسوج ۳۳.دزفول ۳۴.سمنان ۳۵.شاهرود ۳۶.ایلام ۳۷.رامسر ۳۸ .لارستان ۳۹.خرم اباد    

مسير پروازهاي خارجی فرودگاه مشهد

۱.کوالالامپور ۲.فرانکفورت ۳.جده ۴. مدینه ۵.کویت ۶.بحرین ۷.قطر ۸.دمشق ۹.بیشکک  ۱۰دوشنبه ۱۱.استانبول ۱۲.کابل ۱۳.دمام ۱۴.نجف ۱۵.بغداد ۱۶.مزار شریف ۱۷بیروت(لبنان)  ۱۸.لاهور ۱۹.هرات ۲۰.بانکوک ۲۱.قندهار ۲۲.قاضی انتپ ۲۳.ادنا ۲۴.حیدر اباد ۲۵.دبی ۲۶.اسلام اباد ۲۷.عمان(مسقط)

---

منابع:http://www.rezaee.ir/vdcjamev.uqeymzsffu.html

http://www.siasatrooz.ir/CNewsRDetail.aspx?QSCNDId=46860

http://mashhad.airport.ir

بزرگراه غربی تبریز

(تصویر نقطه اتصالی بزرگراه جنوبی با بزرگراه غربی تبریز که با ادامه بزرگراه کسایی به بزرگراه غربی متصل خواهد شد)

کلانشهر تبریز بدلیل گستردگی  و توسعه بسیار زیاد و ازدهام بیش از حد جمعیت طی سالهای اخیر تبدیل به شهری پر ترافیک  گشته است.لذا استانداری وزارت راه و شهرداری تبریز جهت مقابله با معضل ترافیک تبریز اقدام به احداث کنار گذر های مختلف دور شهر و در ۴ قسمت شمالی-جنوبی-شرقی و غربی شهر کرده است.

تبریز دارای ۴ کنار گذر به ترتیب زیر میباشد:۱-کنار گذر شمالی(بزرگراه پاسداران) ۲ -کنار گذر جنوبی(بزرگراه کسایی)۳-کنار گذر  شرقی(که با اجرای طرح تبادل دروازه تهران عملا اجرایی خواهد شد)۴- کنار گذر غربی تبریز( که در پایین به کلی تشریح خواهد شد) 

بزرگراه غربی تبریز(کنارگذر غربی)جهت کاهش بار ترافیکی محور بزرگراه کارگر و بزرگراه ملت (جاده سنتو) در سال ۱۳۸۰ طراحی و مورد مطالعه قرار گرفت.این طرح به عنوان محور مواصلاتی محدوده شمال غرب تبریز به جنوب غرب شهر  طراحی شده و از طریق این بزرگراه .جاده تبریز-آذر شهر به جاده تبریز-مرند متصل میشود و از بار ترافیکی بزرگراه ملت و کارگر(جاده سنتو )به طور قابل ملاحظه ای میکاهد

این بزرگراه از سه راهی مایان شروع شده و تا پل شبدری ورودی غربی  بزرگراه شهید کسایی ادامه میابد و از طرفی به کنار کذر جنوبی تبریز و اتوبان کسایی متصل میشود و از این طریق باعث خروج اتوبان شهید کسایی از بن بست شده و  از طریق پل در حال احداث (که عکس آن در زیر آورده شده )کنار گذر جنوبی به بزرگراه غربی تبریز متصل میشود

(آنتن اتصالی بزرگراه جنوبی با بزرگراه غربی تبریز)

بزرگراه غربی تبریز به طول ۱۵ کیلومتر وعرض ۳۵متر در دو باند مجزا  سه و چهار لاینه  احداث شده و در طول این بزرگراه تعداد۷ پل روگذر  جهت تبادل راهی بین مناطق  و شهرکهای مجاور این بزرگراه احداث شده و یا در حال احداث میباشد.این تقاطع ها شامل۱- تقاطع سه راهی مایان با جاده مرند ۲-آخر خیابان قراملک-۳- تقاطع موتوژن  -۴-تقاطع خطوط ریلی مربوط  به راه آهن۵-  تقاطع ایستگاه راه آهن تبریز-۶ـتقاطع امتداد خیابان فلزکاران رسالت-۷-تقاطع پل اتصالی بزرگراه غربی تبریز به بزرگراه کسایی تبریز(کنار گذر جنوبی)میباشد

از دیگر خصوصیات بارز این بزرگراه خارج کردن تبریز ازعدم امکان توسعه غربی شهر بعلت قرار گرفتن ایستگاه راه آهن  در غرب شهر میباشد که راه آهن تبریز جلوگیر توسعه شهر از سمت غربی بود و با احداث این بزرگراه که از پشت راه آهن تبریز میگذرد  توسعه شهر را از سمت غربی تبریز ممکن میسازد

میزان پیشرفت پروژه:زیر سازی و احداث پلهای آبرو و سیل گذر طرح به طور کلی تمام شده و عملیات آسفالت ریزی بزرگراه نیز تا حد ۱۰۰٪ کامل شده   و پروژه پلهای تبادلی بزرگراه با شهرک های مجاور نیز با ۷۰٪ پیشرفت در حال اجرا است

در پایان  کنار گذرغربی تبریز قرار است به آزاد راه تبریز -بازرگان متصل شده و تا مرز ترکیه ادامه یابد و در کيلومتر 1۴ به وسيله يک آنتن به طول سه کيلومتر با جاده چهار خطه تبريز- مرند مرتبط  شود.

 

استاندار آذربايجان شرقي پس از حضور در محل اجراي پروره کنارگذر غربي تبريز از روند کند اجراي اين پروزه به شدت انتقاد کرد.
به گزارش مهر، احمد عليرضا بيگي در اين بازديد خطاب به پيمانکار پروزه گفت: پارسال قول داديد که اين پروره در تير سال89 زيرترافيک رود که متاسفانه اين اتفاق نيفتاد. وي که از فعاليت تصنعي ماشين آلات سنگين در ظول اين پروره به شدت عصباني شده بود، تصريح کرد: ما اين اقدام را نوعي توهين مي دانيم و معتقديم بايد با مسببان اين حرکت توهين آميز به شدت برخورد شود.

وي در ادامه با بيان اينکه به خاطر تعلل پيمانکار، اعتبار هفت ميليارد توماني در نظر گرفته شده براي اجراي کنارگذر غربي تبريز به 40 ميلياردتومان بالغ شده است، اظهار داشت: بايد در اقدامي سريع امکان عبور خودروها از اين محور فراهم شود.
استاندار آذربايجان شرقي همچنين با حضور در محل اجراي آنتن اتصالي کنارگذر غربي تبريز که اين کنارگذر را به بزرگراه شهيد کسايي تبريز متصل مي کند، پيمانکار پروره را مکلف کرد تا سه ماه آينده اين اتصال را برقرار و امکان استفاده براي مردم را فراهم آورند.
بيگي به نماينده شرکت ساخت و توسعه وزارت راه گفت، در صورت تکرار بدقولي از سوي پيمانکار اين پروره عذر شما را از وزير راه خواهيم خواست.

---

تصاویر مربوط به پروزه در ادامه مطلب

ادامه نوشته