شیراز در سال ۱۳۸۹ شاهد افتتاح بزرگترین اتفاق گردشگری خاورمیانه

خلیج فارس(بزرگترین مجتمع تجاری تفریحی توریستی ایران):

 

بیش از 2500 واحد تجاری با امکانات رفاهی
مساحت زیربنای مجموعه تجاری حدود 450000 مترمربع
- هاپرمارکت به مساحت 12000 متر مربع با دسترسی رامپ و پله برقی
- شهربازی سرپوشیده به مساحت 28800 متر مربع شامل سالن بولینگ ، بیلیارد و مدرنترین وسایل بازی و سرگرمی
- نمازخانه ، اورژانس ، رستوران ، کافی شاپ
- سینما شامل 6 سالن مدرن بر اساس آخرین متدهای پخش صوت (دالبی دیجیتال) با مساحتی حدود 6000 متر مربع و یک سالن سینمای 550 نفره (تئاتر 4 بعدی)
- شهربازی روباز به مساحت 37000 متر مربع مجهز به مدرنترین وسایل با استانداردهای جهانی ازقبیل ROLLER CASTER ، GRAVITY و SKYFLYER میباشد .
- پارکینگ سرپوشیده با گنجایش 5500 دستگاه ماشین با ورودیها و خروجیهای متعدد
- فضای سبز در اطراف و جلو بازار و شهربازی و دریاچه مصنوعی شبیه خلیج فارس- رستوران ، Fast food و کافی شاپهای متعدد در داخل و خارج مجموعه تجاری ، شهربازی و هتل(42 واحد)
-  دسترسی آسان ماشین امداد و آتش نشانی به اظراف مجموعه جهت ایمنی کانل بهره برداران
- برج فارس ، هتل 7 ستاره بین المللی با جایگاه مخصوص بالگرد ، 130 متر ارتفاع (33 طبقه)مساحت زیر بنای هتل حدود 50000 مترمربع

اطلاعات کلی هتل:

 

هتل با زیربنای بیش از 50000 متر مربع با بیش از یک هتل 7 ستاره و ارتفاع 180 متر دارای 91 سوئيت و 6 سوئيت V.I.P و 198 اتاق استراحت میباشد.
در سايت شمالی هتل، زمينهای ورزشی، ورودی مجموعه و فضاهای نشیمن تابستانه، واقع گرديده است از ويژگی های منحصر بفرد این هتل ورودی مخصوص V.I.P است که شامل جايگاه هلی کوپتر و پاويون مخصوص میباشد. مهمانان ویژه میتوانند با گذر از اين پاويون به سوئيت های خود دسترسی یابند.
پارکينگ مجموعه و فضاهای خدماتی همچون فضاهای پرسنلی، خانه داری مجموعه، تعمیرگاهها، آشپزخانه مرکزی و تاسیساتی، در 3 طبقه زیرزمين تامين گرديده است که روی هم رفته حدود 250 واحد پارکينگ برای مجموعه هتل تعبیه گرديده است.  

موقیعت قرار گیری مجموعه:

مجموعه خلیج فارس باحدود 500,000 متر مربع زیربنا در موقعیت حاشیه ای نسبت به شهر شیراز و در جوار شهرک های اقماری همچون شهر صدرا ، گلستان ، شهید بهشتی ، حافظ ، گویم ، دوکوهک و بزین قرار میگیرد ، که امکان هرگونه برنامه ریزی ترافیکی و شهری را با توجه به زمینهای اطراف دارا می باشد . موقعیت خاص و حاشیه ای مجموعه باعث اصلاح ساختار ترافیکی و خلوت نمودن مراکز اصلی شهر می گردد . زمین پروژه با مساحتی در حدود 15 هکتار مشرف به دامنه کوههای صدرا و در مجاورت دو بزرگراه عمده شهری ، جاده سپیدان و جاده صدرا قرار گرفته است .

 

  

 

 

این پروژه در سال 89 به بهربرداری میرسد! اما هتل پروژه در سال 91.

 

سايت رسمي اطلاعات شهر ها با هدف معرفي هرچه بيشتر ايران عزيز و آشنايي هموطنان با شهر هاي همديگر و همچنين شناساندن  ايران به جهانيان با آدرس bilgipolis.com آماده شده و انشاالله به زودي به طور رسمي همراه با تالار گفتمان( فروم) و صفحه اصلي افتتاح خواهد شد فعلا بخش هاي تبريز با آدرس tabriz.bilgipolis.com و بخش مربوط به شيراز با آدرس shiraz.bilgipolis.com آماده بهره برداري است از علاقمندان به همکاري دعوت ميشود تا به آدرس شهر مورد نظر خود رفته و ثبت نام کنند براي ثبت نام کافيست در سمت راست سايت بر روي لينک نام نويسي کليک کنيد.
بقيه دوستان هم اگر مايل به همکاري و ايجاد بخش مربوط به شهرشان هستند مي توانند با ايميل: [e-mail] با ما در تماس باشند.

---

نکته: این وبلاگ متعلق به من نیست بلکه متعلق به شهرام جان از تبریز هست و من خودم هم می‌خوام علاوه بر سایت خودم،وبلاگ‌های شیرازی و این وبلاگ در  این سایت فعالیت کنم.فقط خواهشاً در این سایت هم ثبت نام کنید ولی‌ فعالیت‌های خودتون رو در این وبلاگ کاهش ندید...چون هر چه تعداد پایگاه‌های اینترنتیر فعال بیشتر باشه برای کشور عزیزمون ایران بیشتر تبلیغ می‌شه

24\12\88

اتوبوس هاي گردشگري در کلانشهر تبريز آماده خدمت رساني به مسافران است

 

اتوبوس هاي گردشگري در کلانشهر تبريز آماده خدمت رساني به مسافران است تبريز- رييس سازمان ميراث فرهنگي، صنايع دستي و گردشگري آذربايجان شرقي از فعاليت اتوبوس هاي گردشگري در شهرهاي مختلف استان همزمان با سال نو و فعاليت ستاد تسهيلات سفرهاي نوروزي خبر داد.

به گزارش ايرنا ، تراب محمدي روز دوشنبه با اشاره به فعاليت هاي ستاد دائمي سفر استان آذربايجان شرقي اظهار داشت: پيش بيني تعدادي اتوبوس با نام اتوبوس هاي گردشگري براي انتقال به نقاط مهم گردشگري شهرها انجام شده تا مسافران بتوانند ضمن بازديد از آثار و بناها و جاذبه هاي هر شهر، بر غناي سفر خود نيز بيافزايند که هفت اتوبوس از این تعداد برای تبریز پیش بینی شده است.
به گفته محمدي، اين طرح با همکاري شهرداري هاي شهرهاي مختلف استان اجرا مي شود و طي برنامه از پيش تعيين شده اي علاقمندان ضمن بازديد از آثار مناطق مختلف توضيحات و راهنمايي هاي لازم در اين زمينه را نيز دريافت خواهند کرد.
وي افزود: هرچند حجم بالاي تقاضا امکان برآورده کردن تمام تقاضاها را محقق نمي سازد، اما با تلاش شبانه روزي مسئولان و کارکنان ستاد دائمي تسهيلات سفر استان و بهره مندي از تجربه فعاليت سال گذشته، به نتيجه اين اقدام بسيار اميدوار هستيم.
دبير ستاد دايمي تسهيلات سفرآذربايجان شرقي ضمن تشکر از تمام تلاشگران اين حوزه افزود: به جز کلانشهر تبريز با شهرداران شهرهاي مراغه، مرند، ميانه، جلفا و بناب، هماهنگي هاي لازم براي هر چه مناسب تر برگزار شدن فعاليت اتوبوسهاي گردشگري انجام گرفته است و اميدواريم تمام مسافران با رضايت خاطر استان ما را ترک نمايند.
لازم به ذکر است ستاد دائمي تسهيلات سفر استان به رياست استانداري آذربايجان شرقي و دبيري سازمان ميراث فرهنگي، صنايع دستي و گردشگري استان و حضور تمام نهادها و ادارت و سازمانهاي مرتبط با امر سفر و گردشگري در ماههاي اخير ضمن برگزاري جلساتي، نسبت به بررسي و تصميم گيري در حوزه سفرهاي نوروزي اقدام نموده است و فعاليت اجرايي خود را از روزهاي پاياني اسفند ماه آغاز نموده و تا پايان تعطيلات نوروزي ادامه خواهد داد.

 

 

شیراز گردشگریترین شهر ایران در نوروز ۱۳۸۹ همزمان با ثبت جهانی نوروز به نام شیراز منتظر گردشگران داخل

VISIT SHIRAZ 2010

شیراز گردشگریترین شهر ایران در نوروز ۱۳۸۹ همزمان با ثبت جهانی نوروز به نام شیراز منتظر گردشگران داخلی‌ و خارجی‌(شیراز در نوروز ساله ۸۸ حدودا پنج میلیون و دویست هزار نفر و در کل ساله ۸۸ حدود هفت میلیون مسافر جذب کرد که از نظر تعداد گردشگران در ایران در رتبه یک قرار دارد)

______________________________________________________________________________

هتل‌های عمدهٔ شیراز برای پذیرائی مسافران نوروزی:

هتل هما(۵ ستاره)

هتل پارس(۵ستاره)

هتل پرسپولیس(۵ستاره)

گراند هتل(۵ستاره‌مدیریت خارجی‌)

هتل چمران(۵ستاره)

هتل شهر راز (۵ستاره)

هتل فارس(۵ستاره با امکانات ۷ستاره)

پولادکف(۴ستاره)

آریو برزن(۴ ستاره)

هتل آسمان صدرا(۵ستاره)

---

مجتمع‌های تجاری عمدهٔ شیراز برای پذیرایی از مسافران نوروزی:

ستاره فارس(بلوار عفیف آباد)

آفتاب فارس(بلوار مالی‌ آباد)

مجتمع تجاری شیراز(خیابن داریوش)

پارمین(مالی‌ آباد)

یونیک(مالی‌ آباد)

تجاری آفتاب(مالی‌ آباد)

گاندی(مالی‌ آباد)

نغمه(مالی‌ آباد)

الوند(مالی‌ آباد)

دنا(مالی‌ ابعاد)

هرم نور(مالی‌ ابعاد)

زیتون فارس(تقاطع پرمنت)

خلیج فارس(آزادراه شیراز‌سپیدان)

حافظ(عفیف آباد)

سعدی(عفیف آباد)

تجاری انوری(خیبان انوری)

مرکز خرید الکترونیک فارس(خیبان زند)

PCCenter (خیابان مولا صدرا)     :   بسیار مدرن و تماماً مربوط به وسایل کامپیوتری

نکته : در این قسمت فقط مراکز خرید مدرن شیراز که در دهه چند سال اخیر افتتاح شده اند نام برده شده است و بسیاری مراکز قدیمیتر موجود است که از معرفی‌ آن‌ها جلوگیری کردیم(مانند بازار وکیل)

---

مراکز ورزشی مدرن و مطابق با قرن ۲۱:

پیست پولاد کفّ واقع در شهرستان سپیدان(ماشین کوهستان،سورتمه،سنومبیل،تلکابین،teleski،رستوارن،کافی شاپ،دریاچه مصنوع،اسب سواری،پارکینگ)

تفریحی.ورزشی تپه‌ کاج صدرا(کارتینگ،جامپینگ،پیست دوچرخه،پینتبال،بسکتبال،تنیس،گیم نت،تله کابین،کافی شاپ،پارکینگ)

---

برای ثبت نام طور نوروزی ۸۹ شیراز(در صورتی‌ که صندلی خالی‌ موجود باشد!)به این سایت مراجعه کنید:WWW.PARSMOSAFER.COM

عید نوروز را در تبریز مهمان ما باشید

تبریز  شهری به یاد ماندنی

بایرام یلی، چارداخلاری ییخاندا               نوروز گلی ، قار چیچکلی چیخاندا

        آغ بولو تلار کوینکلرین سیخاندا               بیزدن ده بیر یاد ایلیه ن ، ساغ اولسون

***  

باد نوروزی وقتی به خانه ها می وزد ، گل نوروزی و گل یخ از خاک بیرون می آید.

ابر های سفید وقتی پیراهن شان را میچلو نند ، هرکس از ما یاد بکند سلامت باشد.

( استاد شهریار ) 

 

اینجا تبریز است، شهر اولین ها و کوی دلبران شهری که در آن اولین مدرسه به سبک نوین ساخته شده و اوّلین خلبان کشور در این شهر زاده شده و قلمرو آسمان را درنوردیده است، شهری که همواره پیشگام تمدّن بوده و از همین رو اوّلین بلدیّه یا شهرداری کشور صد سال پیش در آن بنا گذاشته شده است.از بلدیّه پیشتاز این شهر گفتیم که اکنون نیز یک اولین دیگر به اولین های تبریز افزوده است و در یکی از به روزترین زمینه های مطرح شده در کشور یعنی بحث گردشگری گوی سبقت را از دیگر شهرها ربوده و به مصداق مصرع:

«شهر تبریز است و جان قربان جانان می کند   سرمه چشم از غبار کفش مهمان می کند»

تبریز مهمان نوازی خود را به حد اعلا رسانده و غبار از جان و دل مهمانانش می زداید. شهرداری تبریز چند سالی است که با یک دید فرهنگی به مقوله شهر نگاه می کند به تبع همین نگاه، گردشگری را در حیطه وظایف خود گنجانده و به آن بها می دهد. اگر این روزها به تبریز سفر کنید خواهید دید که چه استقبال گرمی از شما خواهد شد و امکاناتی فراتر از تصورتان در اختیار شما قرار می گیرد که نظیر آن را در هیچ شهر کشور نمی توانید ببینید که البته امیدواریم تبریز مثل همیشه الگو و سرمشق دیگر شهرها قرار بگیرد و در همه جای کشور شاهد این موضوع باشیم.

کلانشهر تبریز با دارا بودن مراکز تفریحی و دیدنی  همچون قرار گرفتن  ۱۸موزه زیبا و متنوع در خانه های قدیمی بسیار زیبای تبریز که بیشترین تعداد موزه در کشور بعد از تهران به حساب می آید و همچنین مراکز دیدنی و تفریحی مدرن و وجود مراکز خریداجناس ترک با قیمت بسیار ارزان و همچنین وجود پارکهای متنوع و زیبا هر ساله پذیرای چندین میلیون مسافر از شهرهای دیگر میباشد و همه ساله میزان مسافران ورودی به تبریز با نرخ رشد بالایی افزایش میابند.بطوری که طبق اعلام سازمان میراث فرهنگی و گردشگری   کلانشهر تبریز در سال ۸۸ دومین شهر مسافر پذیر کشور بعد از مشهد بوده و این رقم همه ساله رو به افزایش است

 مدیر امور گردشگری شهرداری تبریز در تشریح برنامه های شهرداری برای جذب گردشگران می گوید: ما به طرق مختلف از جمله توزیع نقشه و CD رایگان در بین مسافران، راه اندازی اتوبوس های تبریزگردی رایگان و بلوتوث نقشه تبریز با اطلاعات تفضیلی سعی در معرفی هر چه بیشتر تبریز به گردشگران داریم. در ضمن کلیه اماکن شهرداری آماده اسکان مسافران بوده و آمادگی خوب کارکنان شهرداری نیز به کیفیت کار می افزاید.

هتل‌های تبریز
امروزه تبریز دارای ۱۴ هتل مجلل و مهمانسراهای متعدد است.

هتل پارس شاه‌گلی ۵ ستاره (واقع در پارک شاه گلی)

هتل صخره ای ۵ ستاره روستای تاریخی کندوان(۴۰ کیلومتری تبریز)

 هتل شهریار ۵ ستاره (جاده شاه گلی)
 هتل گسترش ۴ ستاره(چهارراه آبرسان)
هتل تبریز ۴ ستاره (خیابان امام نرسیده به میدان دانشگاه)

هتل پتروشیمی(بلوار استاد شهریار)
هتل دریا (خیابان راه‌آهن روبروی بیمارستان بابک)
هتل آذربایجان (خیابان شریعتی شمالی)
هتل سینا (میدان باغ گلستان)
هتل قدس (درب گجیل)
هتل مرمر (دروازه تهران)
هتل ایران (خیابان راه‌آهن، جنب هتل دریا)
هتل ارک (چهارراه شریعتی کوچه ارک)
هتل مروارید (میدان گلستان)
هتل پارک (خیابان امام)
هتل نگین (ترمینال)

به گزارش روابط عمومی سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری آذربایجان شرقی، هتل ها و مهمانسراهای استان همگام با سایر مراکز و نهادهای خدمات مسافرتی با انجام اقداماتی به پیشواز سال نو رفته اند تا خاطره سفر و اقامتی آسوده و مناسب را برای مهمانان استان فراهم سازند.
 
بر اساس این گزارش تمام هتل ها و مهمانسراهای استان همچون سال های گذشته طراحی و اجرای انواع سفره هقت سین را در دستور کار خود دارند و ارائه هدیه های نوروزی به همراه مجموعه ای از بروشورها و اطلاعات گردشگری استان از دیگر برنامه های این مراکز است. 

به گفته محمد آراء مدیر هتل گسترش تبریز، مهمانان این هتل در روز اول عید در مراسم تحویل سال شرکت خواهند کرد و همه در کنار هم آغاز سال نو را جشن خواهند گرفت. 

پذیرایی از مهمانان در روز اول بهار از دیگر اقداماتی است که آرا بر اجرای آن در هتل گسترش تاکید کرد و افزود: می خواهیم فضایی آرام و زیبا برای مسافران مهیا کنیم تا از سفر نوروزی خود لذت کافی را ببرند. 

ژاله بهمنی، مدیر هتل پارس تبریز از تجربه برگزاری موفق مراسم نوروز در هتل خبر داد و گفت: خوشحالم برنامه سالهای اخیر مورد توجه مسافران قرار گرفته و باعث حضور مجدد آنان در استان شده است. بهمنی طراحی یک سفره هفت سین کاملا سنتی و با استفاده از نمادهای اصیل آذربایجان را همره با رنگبندی زرشکی هتل از دیگر نمودهای آغاز سال نو در هتل پارس (ائل گلی) تبریز معرفی کرد و افزود: همه مهمانان نوروزی کیف های مخصوصی همراه با تصاویر آثار و جاذبه های استان هدیه خواهند گرفت. 

هتل دریای تبریز هم هفت سینی در ظروف منبت کاری شده را در معرض دید مسافران قرار خواهد داد تا مسافران ضمن بهره مندی از سفره هفت سین با هنر اصیل و زیبای منبت کاری هم آشنا شوند. 

به گفته بلوری، مدیر هتل دریا، در طول ایام نوروز به جز خدمات خاصی که ارائه می شود، استخر و سونای مجهز هتل به شکل رایگان در اختیار مسافران قرار دارد تا غبار راه از تن بزدایند و با انرژی فراوان به بازدید از استان زیبای آذربایجان شرقی بپردازند. 

یکی دیگر از هتل های ویژه استان، هتل صخره ای کندوان است که با وجود شرایط خاص اقامتی و محدودیت جا، با استقبال بسیار خوبی مواجه شده است. 

اسکویی، مدیر هتل کندوان از رزرو شدن تمام اتاقهای هتل برای نوروز خبر داد و اضافه کرد: لیست انتظار هتل هم پر شده و هنوز افراد زیادی متقاضی حضور در روستای تاریخی کندوان و اقامت در هتل هستند و امیدواریم با افزایش اتاقهای هتل در ماههای آینده بتوانیم به همه درخواستها پاسخ گوییم. 


هتل بین المللی تبریز و هتل شهریار تبریز هم اقدامات مشابهی بریا تبریک و شادباش سال نودر دست انجاتم دارند و در روزهای پایانی سال آماده پذیرایی از میهمانان نوروزی خواهند بود. 

عمده ترین برنامه های گردشگری شهرداری تبریز

مهندس مختار جعفری، مدیر گردشگری، معاونت اجتماعی – فرهنگی شهرداری تبریز عمده ترین برنامه های گردشگری شهرداری تبریز را  این چنین تشریح می کند:

 

* پارک های مسافر:

شهرداری تبریز با ایجاد 5 پارک مسافر به مساحت حدود 8 هکتار توانسته گام خوبی در جهت اسکان امن و کم هزینه مسافران بردارد.

این پارک ها امکاناتی همچون، محل چادر زدن (آلاچیق ها)، پارکینگ، آشپزخانه، آب جوش، سرویس بهداشتی منظم، حمام، وسایل ورزشی، تلوزیون بزرگ، نمازخانه، پریزهای برق برای شارژها، نورپردازی مناسب و ... دارد و نیز پتو و چادر در اختیار مسافران قرار داده می شود.

مهمترین مساله در پارک های مسافر امنیت این پارک ها است که توسط نگهبان 24 ساعته حفاظت می شوند.

 

* تور تبریز گردی: 

اتوبوس های مخصوص تور تبریز گردی همه روزه صبح ها و عصرها مسافران را به طور رایگان به اماکن دیدنی تبریز می برند. از نکات قابل توجه در مورد این تور، وجود راهنمایان آگاه و مجرب است که اطلاعات دقیق در مورد مکان ها را در اختیار مسافران قرار می دهند.

برنامه این تور در 4 مسیر برنامه ریز ی شده که اتوبوس مسیر شماره 1 مسافران را به آرامگاه دوکمال (کمال حجندی و کمال الدین بهزاد) ربع رشیدی، موزه قاجار، مقبره الشعرا و بقعه سید حمزه و صاحب الامر، مسیر شماره 2  به موزه شهرداری، موزه سنجش، خانه های قدکی، بهنام و سرخین و حیدرزاده و موزه ادبی استاد شهریار، مسیر شماره 3  بازار تبریز، مسجد کبود، موزه حیاط وحش، خانه مشروطه، ارک علیشاه، پارک و موزه مفاخر و مسیر شماره 4  به سایت موزه عصر آهن تبریز، موزه آذربایجان، برج آتشنشانی و  موزه اسناد ملی حمل می کنند. برنامه های عصر هر چهار مسیر خرید از مراکز تجارتی و بازار تبریز است همچنین در روزهای جمعه برنامه تور تبریز گردی صعود به تفرجگاه  عون ابن علی می باشد.

 

* مرکز اطلاع رسانی گردشگری بازار تبریز:

این مرکز توسط مدیریت گردشگری تحویل گرفته و تجهیز شده است همچنین این مرکز به ثبت جهانی رسیده و در تمامی کتاب ها و سایت های گردشگری جهانی به عنوان موثق ترین مرکز کسب اطلاعات شمال غرب ایران محسوب می شود.

 

رزمايش امنيت و اقتدار نيروي انتظامي در تبریز

رزمايش ۲روزه امنيت و اقتدار نيروي انتظامي با حضور سردار رادان دیروز در تبريز آغاز شد.

 

 

 

رزمايش امنيت و اقتدارنيروي انتظامي، نماد قاطعيت اين نيرو است تبريز- استاندارآذربايجان شرقي گفت: رزمايش امنيت واقتدار نيروي انتظامي نماد قاطعيت اين نيرو دربرخورد با عوامل ناهنجاري ها درکشوراست.

به گزارش ايرنا، عليرضا بيگي روز چهارشنبه در مراسم آغاز رزمايش امنيت و اقتدار در آذربايجان شرقي افزود: برپايي اين رزمايش درحالي است که عموم مردم درجاي جاي استان براي تعطيلات نوروزي آماده مي شوند و نيروي انتظامي نيزبا قاطعيت خود تامين امنيت و آرامش مردم را درتمام نقاط استان برعهده مي گيرد.
وي با قدرداني دوباره از مردم تبريز و استان به علت حضور در راهپيمايي 22 بهمن گفت: امنيت و هرآنچه مطلوب مردم از جمله پيشرفت است درپناه ديانت و ولايت يکايک مردم تا نيروهاي مسلح و مسوولان محقق مي شود که خوشبختانه ارادت مردم به رهبري درراستاي تامين منوياتشان راهگشاي اين امر مهم است.
بيگي خاطرنشان کرد: حضور مردم درکنارانقلاب، ادبيات نظام سلطه راتغيير داد و کساني را که پيش ازاين از طريق رسانه هاي خود اقدام به دعوت مردم براي به آشوب کشيدن شهرها وايجاد جنگ داخلي مي کردند را مايوس ساخت.
استاندارآذربايجان شرقي با اشاره به دست آوردهاي اخير جمهوري اسلامي در زمينه هاي مختلف نظامي و امنيتي و علمي گفت: دوره گردي عجوزه آمريکايي در منطقه به منظور ايجاد فاصله دربين روابط ايران و سوريه نه تنها حاصلي در بر نداشت بلکه موجب استحکام اين ارتباطات شد و نقشه هاي آنان در منطقه ناکام ماند.
بيگي ساخت ناوشکن جماران را دستاورد مهمي براي نيروي دريايي ارتش جمهوري اسلامي ايران دانست وافزود: شجاعت خلبانان نيروي هوايي ارتش در متوقف کردن هواپيماي حامل شرور و تروريست شرق کشور ستودني بوده واقتدار نيروهاي امنيتي درمنطقه با نشستن گرد خفت برچهره عبدالمالک ريگي بر همگان ثابت شد.
وي رمزماندگاري و جاودانگي نظام جمهوري اسلامي ايران را دينداري و پايبندي به آرمان هاي انقلاب دانست و اضافه کرد: حضور نيروي انتظامي درجاده ها و شهرهاي کشور در ايام نوروز برگي ديگراز تجلي اراده نظام براي خدمت به مردم و تعطيلي نداشتن خدمت رساني است.

TABRIZ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

مظلومیت شیراز بعد از انقلاب

با یک مقایسه ساده قبل و بعد انقلاب متوجه میشید که ایران بعد از انقلاب چطور در چرخه پسرفت افتاده و شیراز و فارس بیشتر از همه جای ایران.البته یک وقت خیال نکنید با این پست میخوام از شاه دفاع کنم.

سوال : مهمترین lمکانهای گردشگری شیراز را نام ببرید:

ارم، عفیف آباد، دلگشا، جهان نما، حافظیه، سعدیه، تخت جمشید، موزه پارس، ارگ کریم خان

سوال:کدومش بعد از انقلاب ساخته شده؟

هیچ کدوم.

سوال:پس بعد از انقلاب چه مکان گردشگری مهم و نامی در این 30 سال ساخته شده؟

هیچی

سوال:صنایع مهم شیراز و فارس را نام ببرید:

صایران، ITMC، پالایشگاه، پتروشیمی،

سوال: چقدرش بعد از انقلاب ساخته شده؟

هیچ کدوم البته این مختص همه شهرا میشه مثلا پالایشگاه قبل از انقلاب هفت تا بوده(اونم با تکنولوژی اون موقع) و حالا در طول 30 سال شده 9 تا.

سوال:یعنی میفرمایید تو این 30 سال به فارس هیچ توجهی نشده؟پس سرمایه گذاران خصوصی چی؟

والا اونا هم گاها میخواستن سرمایه گذاری کنن واسشون مشکل به وجود اومده، مثالشم شرکت رانی هست و یا سرمایه گذاران استان فارسی که با دبی چه‌ها نکردند

سوال:چند کیلومتر آزادراه تو فارس ساخته شده؟

0 کیلومتر

سوال:چند کیلومتر راه آهن؟

نمیدونم؛ از دکتر احمدی نژاد بپرسید

سوال:دکتر احمدی نژاد؟اسمش آشناست، ببخشید کی بود؟

خادم ملت

--------

البته نمیخوام بگم به بقیه شهرها خوب رسیدن اما شیراز و فارس......

من دیگه بیشتر زدم تو کار پست انتقادی، میدونید پست تعریفی باعث پررویی یک عده بی جنبه میشه.

تبریز پیشتاز در امر برج سازی

تبریز برج شهر ایران

یکی از معیارهای ارزیابی زیبایی و مدرنیت شهرها  بلند مرتبه سازی و زیبایی نمای ساختمانها در آن شهر میباشد بطوری که وجود برجها و آسمان خراشها بزرگراهها و پلهای مدرن و فضای سبز  در کنار هم در یک شهر آن شهر را تبدیل به یک شهر زیبا و عام پسند میکند.

 نمایی از جاده ائل گلی (جنوب شرق تبریز)

همانطور که  میدانیم تبریز یکی از بهترین شهرهای مدرن از نظر بلند مرتبه سازی و زیبایی ساختمان در کشور میباشد.چرا که شما در هر کوی و محل چندین برج بالای ۱۰ طبقه مشاهده خواهید کرد . این بلند مرتبه سازی از قدیم الایام در تبریز رسم بوده است.چرا که اولین وبلندترین برج کنترل آتش نشانی کشور با ۲۳ متر چند صد سال پیش  در تبریز احداث شده یا ارک علیشاه که ۴۰ متر بلندی دارد  و یا برج کارخانه آجر پزی باقی مانده از دوران قاجار که ۵۰ متر بلندی دارد یا برج شهرداری تبریز  با ارتفاع ۳۱ متر که ۱۰۰ سال پیش به عنوان اولین شهرداری کشور توسط آلمانی ها ساخته شد

لذا تبریز بدلیل ساخت برج های مرتفع و با سبک معماری خاص  هم اکنون از نظر  زیبایی و بلند مرتبه سازی تقریبا با تهران برابری می کند و  هر شخصی که به تبریز سفر میکند آنرا متفاوت با دیگر شهر های ایران میبیند و از مدرنیت تبریز به وجد می آید .هم اکنون برخود وظیفه دیدم تا نسبت به نمایش تصاویری از برجهای تبریز اقدام کنم  امیدوارم توانسته باشم گوشه ای از زیبایی های تبریز را برایتان نشان داده و تصاویر مورد رضایتتان واقع شود

تصویر سمت راست مربوط به برج ۳۵ طبقه پردیسان  و تصویر سمت چپ مربوط به  برج ۳۵ طبقه شهران میباشد

برج های مسکونی۱۸ طبقه آسمان تبریز

 

برج مسکونی ۲۵ طبقه مهر

نمایی از شهرک رشدیه

برجهای ۲۲-۲۵ طبقه ستاره ائل گلی------برج ۱۸ طبقه بانک سپه

برج۲۲ طبقه آذربایجان---------------------------------------------------برج ۱۸ طبقه وحید

برج تجاری -خدماتی-تفریحی۲۵ طبقه بلور

برج ۲۰ طبقه یاس ---------برج ۲۲ طبقه بانک صادرات

 

برج های کوی الهی پرست

برج های ۲۵-۲۲ طبقه ائل گلی

برج های ۲۵-۲۰طبقه نرگس

هتل و برج ۱۸ طبقه شهریار

نمایی از برج های  کوی ولیعصر

برج ۱۸ طبقه ولیعصر ------------------------------------------هتل۱۸ طبقه پارس تبریز

برج ۲۳ طبقه در ولیعصر------------------------------------------برجی در رشدیه

برج های مسکونی-تجاری ۲۰ طبقه سر بالایی ولیعصر----------نمای غربی از شهران

بقیه تصاویر را در ادامه مطلب ببینید

ادامه نوشته

17\12\88

17\12\88

ما در تابستان ۸۹ منتظر واگن ولی مسئولان...

 

 

مناقصه ساخت 315 واگن كه دو سال پيش از سوي شركت مادر تخصصي حمل و نقل ريلي ايران برگزار و طرف چيني برنده آن شد، دستخوش تغييراتي شده و سرنوشت آن به تصميم‌گيري مسوولان پروژه و متوليان اين صنعت گره خورده است.

به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، شركت مادر تخصصي حمل و نقل ريلي كشور در سال 1386 براي تامين 315 واگن‌ مورد نياز مترو سه شهر تبريز، اصفهان و شيراز مناقصه‌اي معدود برگزار كرد كه شركت SRC چين برنده‌ اعلام شد و شركت قطار شهري با شركت پوژان چين (همكار شركت SRC) قرارداد امضا كرد.

البته اين موضوع از همان ابتدا با واكنش واگن‌سازان داخلي معترض همراه بود كه به روند برگزاري مناقصه انتقاد داشتند؛ زيرا همانطور كه گفته شد قرارداد با شركت چيني همكار با شركت برنده مناقصه امضا شد. از سوي ديگر آنان معتقد بودند كه تكنولوژي مورد استفاده در شركت چيني قديمي است؛ ولي وزارت كشور و شركت مادر تخصصي حمل و نقل ريلي چندان وقعي به اين انتقادها نمي‌گذاشتند و بر تامين هرچه سريع‌تر واگن‌ها تاكيد داشتند.

جهاد دانشگاهي نيز از سال 1387 به عنوان معترض به اين مناقصه وارد عمل شد و در نهايت با پيگيري‌هاي انجام شده از سوي معاون امور اقتصادي وزير صنايع و معادن و شخص خود وزير، با وجود باز شدن اعتبار اسنادي براي خريد واگن‌ها توسط بانك مركزي، LC فعال نشده و به سمت ابطال مناقصه پيش رفت.

در سال 1388 با حضور مديرعامل جديد سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران (ايدرو)، موضوع از طرف اين سازمان نيز پيگيري شد و كارگروهي به دبيري قربانعلي‌بيگ (مجري سابق برقي كردن خطوط ريلي كشور) تشكيل شد تا پيشنهاد جايگزيني براي تامين 315 واگن مورد نياز تهيه شود. پس از چندين جلسه شركت مهندسين مشاور صنعتي ايران مسوول جامع سازي پيشنهاد شد كه در اين راستا پيشنهاد شركت واگن‌سازي تهران در زمينه‌ واگن (بخش مكانيك) و جهاد دانشگاهي در بخش الكتريكال انتخاب شدند. حتي جهاد دانشگاهي وعده بومي كردن تا حدود 70درصد از بخش الكتريكال پروژه را با مشاركت شركت جمكو (مستقر در سبزوار) تا پايان انجام آن داد كه مورد استقبال و حمايت وزير صنايع و معادن نيز قرار گرفت. اين در حالي است كه در پيشنهاد شركت پوژان، سهم داخل بخش الكتريكال پروژه صفر در نظر گرفته شده بود.

چندي بعد در جلسه‌اي با حضور مديرعامل شركت حمل و نقل ريلي، رييس هيات عامل ايدرو، مديران قطارهاي شهري تبريز، اصفهان و شيراز، مدير كل اداره اداره ماشين‌سازي و نيرو محركه وزارت صنايع (به عنوان نماينده معاون اقتصادي وزير) و مسوول بخش ريلي وزارت صنايع و معادن برگزار شد، پيشنهاد شد كه پيش از ابطال مناقصه بازديدي از شركت پوژان انجام شود كه مورد موافقت اكثر حاضران قرار گرفت.

در نهايت پس از بازديد هيات ايراني از امكانات شركت چيني پوژان، مشخص شد كه اين كار هنوز توسط طرف چيني كليد نخورده است و براي تحويل اولين سري واگن‌ها حداقل به دو سال ديگر زمان نياز است.

اكنون در شرايطي كه به نظر مي‌رسد با توجه به ظرفيت‌هاي موجود در بخش واگن‌سازي كشور از يك سو و نبود سفارش‌دهي كافي به واگن‌سازان از سوي ديگر، زمينه براي داخلي سازي اين پروژه از هر لحاظ فراهم شده است، تعيين تكليف نهايي اين كار منتظر تصميم‌گيري نهايي مسوولان است.

كلان شهر ها دريغ از ۱ قطار مترو

در حالي كه روز به روز به واگن هاي تهران و كرج اضافه ميشود

(واگن هاي دو طبقه تهران)

 

 

 

سیتی سنتر اصفهان

اصفهان سيتي سنتر بزرگترين و مدرنترين مجتمع گردشگري ، تجاري و تفريحي شامل هتل بين المللي 5 ستاره با استانداردهاي هتل 7 ستاره ، هايپر ماركت ، مجموعه سينمايي ، آخرين تكنولوژي روز سينما(IMAX)، بزرگترين شهربازي سرپوشيده خاورميانه به متراژ34500 مترمربع وبيش از 750 فروشگاه مارك دار معروف ايران و دنيا، باجه هاي بانك ، فـود كورت، رستورانهاي ملل، نمازخانه ، سالنهاي نمايش وآمفي تئاتر ، گالري هاي هنري و نمايشگاهي و غيره مي باشد كه بوسيله يك پل زيباي شيشه اي كه خود برگرفته از طراحي سنتي بازارهاي ايران مي باشد به برجهاي مشترك ديگرمجموعه شامل مركز مبادلات مالي         بين المللي گيت وي (IFC) ، برج اداري و هتل آپارتمان به يكديگرمتصل خواهد شد . كليه امكانات يك شهر مدرن در زيباترين مكان اصفهان با چشم انداز كوه صفه و شاكوه و دشت جنوبي زاينده رود با زيربناي 6500000 فوت مربع مي تواند مجموعه فوق را به تك ستاره درخشان و بي نظير منطقه تبديل نمايد.

یک میلیون نهال در تبریز کاشته میشود

آغاز کاشت یک میلیون درخت توسط شهرداری تبریز

 تصویر فوق مربوط به تقاطع امامیه و بزرگراه آزادی میباشد

همزمان با نخستین روز از هفته منابع طبیعی و روز درختکاری شهردار تبریز و مدیران سازمان های تابعه شهرداری با کاشت نهال در محدوده سطح توسعه پارک ایل گلی مراحل اجرایی طرح کاشت یک میلیون درخت در سال 89 را کلید زدند.

خبرگزاری شهریار به نقل از روابط عمومی شهرداری تبریز گزارش داد،  مهندس نوین شهردار تبریز هدف از اجرای این طرح را تلاش برای افزایش سرانه فضای سبز شهری در افق برنامه تبریز 90 دانست و تصریح کرد: توسعه 500 هکتاری پارک کوهستان، اجرای طرح درختکاری در طرح توسعه ایل گولی ، توسعه 70 هکتاری عون بن علی ، تداوم طرح کاشت درخت و نهال در فضاهای خالی شهر، توسعه بوستان های محلی و در کل تلاش برای افزایش سرانه فضای سبز تا سقف 15 متر در پایان برنامه تبریز 90 را از برنامه های مهم شهرداری در سال آینده دانست.

وی  افزود: در خصوص گلكاري نیز اقداماتي به عمل آمده و نسبت به خريداري گل‌هاي مورد نياز مانند بنفشه و شب‌بو از طرف سازمان پارك‌ها اقدام شده و برابر طرح‌هايي كه آماده شده گلكاري آغاز و از بهترين گلكاري‌هايي كه توسط مناطق ۱۰ گانه صورت مي‌پذيرد تقدير به عمل مي‌آيد. 

12\12\1388

 رییس انجمن بازرگانان جوان ترکیه گفت: شناخت بیشتر ایران می تواند ابزاری مهم جهت توسعه روابط تجاری و اقتصادی بین دو کشور ترکیه و ایران باشد

به گزارش خبرنگار خبرگزاری (ایسنا)  "لوطفو کوچوک" در دیدار با استاندار آذربایجان شرقی، اظهار داشت: شناختن هرچه بیشتر ایران و آذربایجان شرقی و آشنایی با پتانسیل های آن دلیل اصلی سفر به ایران است.

وی با اشاره به سهم 10 میلیارد دلاری تجارت بین دو کشور، افزود: این میزان حجم مبادلات برای دو کشور همسایه ناکافی است و نیاز به گسترش بیشتری دارد.

"کوچوک" تصریح کرد: افزایش مبادلات تجاری دو کشور نفع زیادی برای دو کشور در پی دارد.

رییس انجمن بازرگانان جوان ترکیه ضمن پیشنهاد ایجاد انجمن بازرگانان جوان ایران اعلام کرد: انجمن ما حاضر است تجربه ها و اندوخته های علمی خود را در این زمینه به طرف ایرانی منتقل کند.

وی ادامه داد: امید است بتوانیم شعبه ای از دفتر خود را در تبریز دایر کنیم تا منجر به افزایش ارتباط بین دو کشور شود.

وی همچنین گفت: اگر کمک و حمایت از این انجمن همه جانبه باشد می توانیم فعالیت های موفقیت آمیز بسیاری انجام دهیم چراکه کار های زیادی برای انجام دادن وجود دارد.

در پایان این دیدار هدیه از سوی انجمن بازرگانان جوان ترکیه به استاندار آذربایجان شرقی اهدا شد.

 

ايجاد خط مونتاژ تراكتور ايراني در كنيا ضروري است

 

خبرگزاري فارس: معاون وزير امورخارجه كنيا، ايجاد خط مونتاژ تراكتور ايراني در كشورش را ضروري دانست.

به گزارش خبرگزاري فارس از تبريز به نقل از روابط عمومي شركت تراكتور سازي تبريز، ريچارد اونكي امروز در بازديد از شركت تراكتورسازي ايران گفت: صادرات 300 دستگاه و ايجاد خط مونتاژ تراكتور در كشور كنيا برنامه كوتاه و بلند مدت تراكتورسازي در كشور كنيا است.
وي افزود: هم اكنون نياز كشور كنيا توسط واسطه‌ها و از كارخانه تراكتورسازي ايران تامين مي‌شود كه وجود اين واسطه‌ها سبب افزايش قيمت واقعي تراكتورهاي ايراني شده است.
معاون وزير امورخارجه كنيا با اشاره به هدف كشورش براي مكانيزه كردن بخش كشاورزي اظهار داشت: همچنين كنيا مي‌تواند بازار كشورهاي شرق آسيا را تحت پوشش قرار دهد.
وي با اشاره به اينكه چين و هند بخش عظيمي از بازار كنيا را در اختيار دارند، گفت: توليدات اين كشورها از نظر قيمت، كيفيت و تنوع محصولات توانايي رقابت با توليدات تراكتورسازي ايران را ندارند كه رفع موانع اشاره شده براي حضور تراكتورهاي ايراني در بازار كنيا ضروري به نظر مي‌رسد.
مديرعامل شركت تراكتورسازي نيز در اين بازديد درباره نتايج مذاكراتش با هيئت كنيايي گفت: با توجه به وسعت مزارع كشاورزي، موقعيت استراتژيكي كنيا در منطقه شرق آفريقا و همچنين وجود تراكتورهاي فرسود در اين كشور مقرر شد در مرحله نخست بيش از 300 دستگاه تراكتور به اين كشور صادر شود و راه‌ندازي خط مونتاژ نيز از اولويت‌هاي برنامه‌ها تراكتورسازي ايران قرار گيرد.
ابوالفتح ابراهيمي افزود: با ارزيابي كه از ظرفيت‌هاي و تقاضاي بازار در كنيا صورت مي‌گيرد و تيادل اقتصادي بر طبق سياست‌هاي كشور جمهوري اسلامي هم منافع ايران را تامين مي‌كند و هم نياز كنيا به ادوات كشاورزي را رفع مي‌شود.
وي اضافه كرد: ايجاد نمايندگي، تاسيس دفتر، شركت در نمايشگاه‌ها از ديگر برنامه‌هاي تراكتورسازي در كنيا و بازارهاي شرق آسيا است.
مسئول ميز كنيا در وزارت امور خارجه نيز در حاشيه اين بازديد گفت: هم اكنون سالانه 100 ميليون دلار صادرات از ايران به كنيا صورت مي‌گيرد و در مقابل تنها 8 ميليون دلار واردات آن هم صرفاً چاي اين كشور وارد بازار ايران مي‌شود.
حميدرضا شفيعيان افزود: برنامه‌ريزي براي اعزام هيئت‌هاي تجاري براي شناسايي و تامين نيازهاي و حضور گام به گام در بازار كنيا و سپس شرق آفريقا در دستور كار وزارت امور خارجه ايران قرار دارد.
در سفر يك روزه هيئت كنياي به تبريز علاوه بر معاون وزير امور خارجه، معاون و دبير سوم اداره خاورميانه كنيا، سفير كنيا در تهران و مسئول ميز كنيا در وزارت امور خارجه اين هيئت را همراهي مي‌كردند.

 

اطلس تبریز

مرکز تجاری تفریحی اطلس تبریز

حدود دو سالی میشود که خبر احداث مجتمع تجاری تفریحی اطلس در گل پارک ولیعصر در همه جا پخش شد و هم اکنون اکثر همشهریان و شاید  هموطنانمان در دیگر شهر ها از احداث این مجتمع خبر دارند .ولی نکته اصلی این است که افراد معدودی از امکانات و ویژگیهای آن مطلعند.لذا من بر خود وظیفه دیدم که اطلاعات کلی از این مجتمع عظیم تجاری تفریحی در اختیار دوستان عزیزم قرار دهم تا اطلاعاتشان تکمیل تر شود و در نهایت آخرین تصاویر پیشرفت پروژه رو در اختیارتان قرار خواهم داد

مرکز تجارت اطلس تبریز در یک نگاه:

مرکز تجارت اطلس تبریز در منطقه گلپارک ولیعصر واقع شده و در ۱۸ طبقه به شرح زیر در حال احداث میباشد

زیربنای کل پروژه: 43000 مترمربع شامل 18000 مترمربع مفید + 25000 مترمربع مشاعات

عرصه: 3600 مترمربع تجاری+ 9000 مترمربع فضای سبز شهری

پارکینگ: 4 طبقه شامل 500 باب پارکینگ

تجاری: 6 طبقه شامل 277 باب مغازه با صنوف تعریف شده

رفاهی: 2 طبقه شامل 9 واحد رستوران + یک واحد فضای بازی بچه ها + مهدکودک + یک سالن تشریفات ویژه (VIP)

  اداری: 6 طبقه شامل 96 واحد دفاتر خدماتی و تجاری

نمایشگاهی: یک واحد فضای سیال تجاری

فضای سبز: 9000 مترمربع محوطه و 6000 مترمربع بام باغ

ایده معماری: « گذر» با الهام از موقعیت میدانی پروژه

نما: تلفیق کامپوزیت آلوبند آمریکائی با نمای فریم لس شوکو آلمانی و شیشه های ترمال بریک سکوریت شده Azur بلژیک

ارتباط عمودی:  24 دستگاه پله برقی پکیج اروپائی+7 دستگاه آسانسورپکیج اروپائی+ 4 سری راه پله

تهویه مطبوع: با چیلرابزوربشن ها و دیگهای بخار و اتاقهای هواساز و فن کوئیلهای سقفی دکوراتیو

بخش اول شامل چهار طبقه پاركينگ، بخش دوم شامل شش طبقه تجاري، بخش سوم شامل دو طبقه رفاهي ورزشي فرهنگي و بخش چهام شامل دفاتر تجاري، خدماتي و اداري مي باشد.

انتقاد از وضعیت عمرانی در ایران

یکی از دستاوردهای انقلاب اسلامی که خیلی برام مهمه توجه به تهران و همچنین فاصله گرفتن بیش از حد این شهر از سایر شهرهای ایران از نظر عمرانی وامکاناتی هست که همین امر باعث افزایش جمعیت به طور تساعدی در این شهر شده و جالب اینجاست که چنان مغز مردم رو شستشو دادن که هر وقت به کسی بگویید چرا تهران اینچنین و بقیه شهرهای ایران آن‌چنین جوابی، که میشنوید اینست:

خب معلومه تهران پایتخته.

اما مردم ساده ما انگار فراموش کرده‌اند که واشینگتن (پایتخت امریکا) حتی جزو 10 شهر اول این کشور هم نیست و یا اتاوا در کانادا و حتی در همین بغل دست خودمان رابطه دبی و ابوظبی و همچنین آنکارا با استانبول.

قصد من از این انتقاد این نیست که بگم تهران نباید این چیزها رو داشته باشه، لیاقت تهران بیش از اینها هم هست اما لیاقت دیگر کلانشهرهای ایران این نیست.

در تهران برجهایی مانند برج میلاد و بین‌الملل رو میسازند و همین موجودات بی شاخ و دم از ساخت یک برج در شیراز که میتونه به عنوان نمادی برای ایران تبدیل بشه نه تنها حمایت نمیکنن بلکه به اون گیر هم میدن.

به راستی چرا ساخت یک خط مترو در تهران سریع تر از سایر شهرها انجام میشه؟چرا مترو که در تمام کشورهای در حال پیشرفت(نمیگیم پیشرفته) در شهری که حتی نصف شیراز، تبریز و اصفهان هم جمعیت ندارن، سالهاست که جا افتاده و ما......

چرا در زمانی که در کشورهای پیشرفته اقدام به ساخت راه اهن مغناطیس 510 کیلومتر بر ساعت میکنن و در سایر کشورها قطارهای سریع السیر 200 کیلومتری، میان برای راه آهن شیراز اصفهان از همون تکنولوژی 30 سال پیش استفاده میکنن به طوری که مسافت شیراز تا تهران با قطار 2 برابر همین مسافت با اتوبوس طول میکشه؟

چرا استان سیستان و بلوچستان از دید بسیاری از ما افریقایی در ایران است؟مگر سیستانیها چه گناهی کردند؟

چرا با ساخت یک مجتمع تجاری ساده در سایر شهرهای ایران (به جز تهران) انقدر خوشحال میشیم؟

چرا تهرانیها به ما میگن شهرستانی (مودبانه دهاتی).

و هزار چرای دیگر که باید از چراغعلی پرسید.

از دید شخصی خودم دلیل تعدد وبلاگهای عمرانی شهرهای مختلف ایران نسبت به وبلاگهای عمرانی تهران که احتمالا حتی یک مورد هم وجود ندارد آن هم نسبت به جمعیت این شهر، این هست که ما با این قبیل وبلاگ‌ها بیشتر میخواهیم خودمان را گول بزنیم نه اینکه واقعا و صرفا به دلیل اطلاع رسانی این کار را انجام دهیم.یک تهرانی از شهر خودش هیچ شکی ندارد و اگر میبینید یک تهرانی میگه تهران اله و وله باید ازش بپرسید که مثلا اگه تهران بده چرا مثلا نمیای شیراز زندگی کنی؟

در آخر اضافه میکنم کشوری که هنوز توی ساده‌ترین چیزها گیره و نمیتونه مردمش رو سیر کنه رو چه به اتم و هسته!!!!!!!!

ایـــــــن داستــــــــــان ادامـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــه دارد

منتظر نظرات سازندتون هستم

فرصت‌هاي تجاري و سرمايه‌گذاري ايران و تركيه در تبريز بررسي شد

بعد از ظهر امروز؛

فرصت‌هاي تجاري و سرمايه‌گذاري ايران و تركيه در تبريز بررسي شد

 

خبرگزاري فارس: فرصت‌هاي تجاري و سرمايه‌گذاري ايران و تركيه با برگزاري همايش مشترك از فعالان اقتصادي دو طرف در تبريز بررسي شد.

به گزارش خبرگزاري فارس از تبريز، رئيس سازمان بازرگاني استان آذربايجان شرقي بعد از ظهر امروز در اين همايش با اشاره به كارنامه درخشان اين استان در زمينه تجارت و اقتصاد گفت: همكاري تجاري ايران با كشورهاي همسايه از جمله تركيه مي‌تواند بستر مناسب را براي رونق و افزايش حجم مبادلات اقتصادي دو طرف فراهم آورد.
صادق نجفي حضور انجمن تجار جوان تركيه در استان آذربايجان شرقي را مغتنم شمرد و افزود: سازمان اقتصادي كشور ايران و تركيه مي‌تواند تجارت پايدار را در مطنقه به ارمغان آورد.
رئيس اتاق بازرگاني و صنايع و معادن تبريز نيز در اين همايش كه به همت اتاق تبريز و با حضور هيئتي اقتصادي از تركيه ( انجمن توگياد) برگزار شد، اظهار داشت: حمايت از سرمايه‌گذاري خارجي در دستور كار مسئولان بخش دولتي و خصوصي عرصه اقتصاد و تجارت ايران قرار دارد.
رحيم صادقيان اظهار اميدواري كرد، مراودات حاصل از برگزاري چنين همايش‌هايي با حضور فعالان عرصه تجارت دو طرف، علاوه بر زمينه‌سازي براي گسترش مناسبات اقتصادي الگويي براي فعاليت جوانان ارائه شود.
پرويزكليني، نايب رئيس اطاق بازرگاني تبريز همچنين در اين همايش از بازرگانان جوان استان خواست فعاليت‌هاي تجاري و اقتصادي را با همكاري انجمن بازرگانان تركيه گسترش دهند.
بيلگين آتالاي، سركنسول تركيه در تبريز در ادامه اين همايش گفت: اين كشور در مقايسه با ديگر كشورهايي كه در آذربايجان شرقي سرمايه‌گذاري كرده‌اند بيشترين سهم را دارد.
وي ادامه داد: تركيه در 38 طرح توليدي اقتصادي آذربايجان شرقي سرمايه‌گذاري كرده كه هشت مورد آن در منطقه آزاد تجاري ارس اجرا مي‌شود.
آتالاي با اشاره به اينكه روابط سياسي، فرهنگي و اقتصادي دو كشور ايران و تركيه در سطح مطلوبي قرار دارد، گفت: مراودات هيئت‌هاي طرفين در زمينه‌هاي مختلف نشانگر وجود علاقه مشترك براي افزايش روابط است.

 

كلانشهر تبريز رتبه دوم توسعه حمل و نقل عمومي را در كشور كسب كرد

كلانشهر تبريز رتبه دوم توسعه حمل و نقل عمومي را در كشور كسب كرد

مشاور رييس جمهور و رييس ستاد مديريت حمل ونقل و سوخت كشور گفت:
شهرداري تبريز طي سالهاي گذشته در سطحي قابل قبول در راستاي توسعه حمل ونقل عمومي گام برداشته و اين تلاشها باعث شده بر اساس ارزيابيهاي انجام گرفته اين شهر پس از تهران رتبه دوم كشوري را به خود اختصاص دهد.

به گزارش ايرنا، محمد رويانيان روز دوشنبه در مراسم بهره برداري از اتوبوسهاي مدرن دو كابينه در تبريز اظهارداشت: تبريز همواره در امر توسعه و پيشرفتهاي كشور در تمامي حوزه‌ها پيشگام بوده و اين جديت و پيگيري تبريزيها در دستيابي به موفقيتهاي بيشتر قابل ستايش است.

وي تاكيد كرد: ما در ستاد، تمام فعاليتهاي كلان شهرها را به طور مرتب رصد و بررسي مي‌كنيم و بدون اغراق بايد گفت كارهايي كه در شهرداري تبريز انجام مي‌گيرد عاقلانه و مبتني بر آينده نگري است.

رويانيان گفت: پيشگامي در ايجاد سامانه‌هاي الكترونيكي حمل ونقل و مديريت هوشمند سيستمي ناوگان، برخورداري از جوانترين ناوگان تاكسيراني كشور، پيشگامي در استقرار سامانه ‪ GPS‬روي اتوبوس‌ها از جمله مزيت‌ها و شاخص‌هاي آشكار برتري تبريز نسبت به ديگر كلان شهرها بشمار مي‌رود.

منبع خبر:

http://www2.irna.ir/fa/news/view/line-14/8812029764153025.htm

مشاهیر ایران - شیراز : قطب الدین شیرازی

محمود بن مسعود بن مصلح به قطب الدين شيرازي دانشمند، طبيب، رياضيدان و منجم ايراني ( 710 ـ 634ه.ق) يكي از بزرگترين دانشمند ايراني، و فيلسوفان صوفي منش بود. وي در ماه صفر 634 ه.ق در خانداني دانشمند متولدشد. معلومات طبي خود را از پدرش كه طبيب و درعين حال از بزرگان طريقت سهرورديه بود و نيز از عمومي خود كمال الدين ابوالخير كازروني فرا گرفت. بعدها در حلقه شاگردان نصير الدين طوسي در آمد و به رياضيات و نجوم پرداخت و از معروفترين شاگردان خواجه نصير الدين طوسي شد. وي در خدمت ايلخانان احمد تكودار و ارغون بود و از سوي آنان به سفارت به مصر رفت و پس از مدتي اقامت به تبريز بازگشت و در آنجا در رمضان 710ه.ق در گذشت.
گروه : مشاهير ملي
رشته : رياضيات ،‌طب ، نجوم ، فلسفه
والدين و انساب : پدر قطب الدين محمود شيرازي، يكي از طبيبان مشهور شيراز به نام مسعود بن مصلح شيرازي بود كه ازنظر مذهبي به طريقت صوفيانه سهرورديه منتسب بود.
اوضاع اجتماعي و شرايط زندگي : قطب الدين محمود شيرازي يا به طور دقيق محمودبن مصلح بن شيرازي، در ماه صفر سال 634ه.ق در خانداني دانشمند در شيراز متولدشد. پدرش مسعود بن مصلح و عمويش كمال الدين ابوالخير كازروني از طبيبان روزگار بودند و علاوه بر تدريس علم طب به قطب الدين شيرازي، وي را به طور مادي و معنوي در كسب علوم حمايت و تشويق مي كردند.
تحصيلات رسمي و حرفه اي : قطب الدين محمود شيرازي در كودكي معلومات طبي را از پدر خود كه طبيب بود ونيز از عمومي خود كمال الدين ابوالخير كازروني فرا گرفت . بعدها در حلقه شاگرداني خواجه نصير الدين طوسي در آمد و به رياضيات و نجوم پرداخت و از معروفترين شاگردان خواجه نصير شد. اما پيش از فوت خواجه مراغه را ترك كرد و به دربار ايلخانان احمد تكودار و ارغون پيوست . وي در نواختن موسيقي، شطرنج، تصوف، نجوم ، رياضيات و هندسه مشهور بود.
خاطرات و وقايع تحصيل : قطب الدين محمود شيرازي پس از فرا گرفتن مقدمات علوم و علم طب در محضر پدر در شيراز براي تكميل تحصيلات خود به مراغه رفت و در محضر خواجه نصير الدين طوسي به رشد علمي رسيد.
فعاليتهاي ضمن تحصيل : قطب الدين محمود شيرازي علاوه بر سفر از شيراز به مراغه براي درك محضر خواجه نصير الدين طوسي، به همنشيني و همصحبتي با دانشمندان زمانه خود و مطالعه آثار گوناگون علمي گذشتگان به ويژه يونانيان چون بطليموس و اقليدس علاقه داشت.
استادان و مربيان : نخستين استادان و معلمان قطب الدين محمود شيرازي پدر مسعود بن مصلح شيرازي طبيب و صوفي طريقت سهرورديه و عمويش كمال الدين ابوالخير كازروني بودند. اما استاد مهم وي در روزگار جواني، خواجه نصير الدين طوسي بود كه مكتبي را در مراغه تاسيس نموده بودو در آنجا شاگردان بسيار داشت.
هم دوره اي ها و همکاران : بسياري از شاگردان مكتب خواجه نصير الدين طوسي در مراغه و همچنين بسياري شاگردان مسعود بن مصلح شيرازي و كمال الدين ابوالخير كازروني از همدوره ايهاي قطب الدين محمود شيرازي بوده اند.
وقايع ميانسالي : قطب الدين محمود شيرازي پس از ترك محضر خواجه نصيرالدين طوسي درمراغه بارها به خراسان،‌ عراق عجم و روم ( آسياي صغير = تركيه امروز) سفركرد و بالاخره در خدمت ايلخانان احمد تكودار ( 683- 680ه.ق) و سپس ارغون (690ـ 683 ه.ق) درآمد. درسال 681 ه.ق قاضي سيواس و ملطيه شد و احمد تكودار او را به رسالت نزد ملك منصور سيف الدين قلاوون ششمين سلطان سلسله مماليك مصر ( 689- 678 ه.ق) فرستاد وي پس از اداي اين رسالت و ظاهراً پس از مدتي اقامت در مصر به تبريز بازگشت.
زمان و علت فوت : قطب الدين محمود شيرازي پس از بازگشت از سفارت مصر در تبريز درال 710ه.ق در گذشت.
مشاغل و سمتهاي مورد تصدي : قطب الدين محمود شيرازي در سال 681 ه.ق قاضي شهرهي سيواس و ملطيه در آسياي صغير ( تركيه)بود. سپس از سوي احمد تكودار ايلخان ايران به عنوان سفير در مصر اعزام شد. وي پيش از اين نيز در شيراز به تدريس مي پرداخت. و به عنوان دانشمند، طبيب،‌ رياضيدان و منجم مشهور و محترم بود.
فعاليتهاي آموزشي : قطب الدين محمود شيرازي در روزگار خود به عنوان دانشمند، طبيب،‌ رياضيدان و منجم مشهور بود و در شيراز به تدريس اين علوم مي پرداخت.
ساير فعاليتها و برنامه هاي روزمره : قطب الدين محمود شيرازي مردي بسيار زيرك و تيز هوش و از ظرافت طبع برخوردار بود. وي آزادمنش و در شطرنج بازي و شعبده بازي ماهر بودو ساز موسيقي رباب را به نيكويي مي نواخت.
شاگردان : قطب الدين محمود شيرازي در مكتب خود در شيراز شاگردان متعددي داشت كه معروفترين آنها كمال الدين فارسي بود. كمال الدين كتاب تنقيح المناظر را به نام او تاليف كرده و در مقدمه آن كتاب با كمال احترام و تجليل از استاد خود قطب الدين نام برده است.
آرا و گرايشهاي خاص : قطب الدين محمود شيرازي مردي بسياري زيرك، تيز هوش، آزاد منش و صوفي مسلك بود كه كار دين را آسان گرفت. وي بيشتر آثار خو درا در زمينه نجوم و طب تاليف كرد. اما آثار وي در رياضيات عمدتا شرح هايي است بر آثار بزرگان يوناني همچون اقليدس و بطليموس.

به نقل از موزه ی علوم و فناوری - http://www.instm.ir

تصویر از ویکی پدیا

پل بازار تبریز

پل بازار آذربایجان با ۲۰۰ متر طول به زودی افتتاح میشود

یکی از پروژه های زیبا و منحصر بفرد در تبریز پروژه پل بازار آذربایجان واقع در مقابل دانشگاه تبریز میباشد

این پروژه در سال ۱۳۷۲ بطور بسیار زیبا و وسیع طراحی شده بود که طول این پل  بیش از دو کیلومتر پیش بینی شده بود.در آن زمان قرار بر این شده بود که این پل بازار بصورت رینگی دور محدوده چهارراه آبرسان اجرا شود .بطوری که از مقابل دانشگاه شروع شده و بعد از گذر از بلوار ۲۹ بهمن و سپس بزرگراه استاد شهریار با گذر از کوچه حسن به کلانتر کوچه وصل شده و بعد از گذر از کلانتر کوچه به خیابان امام   و سپس از کوی بزرگمهر رد شده به کنار پارک طوبی رسیده و بعد از گذر از بزرگراه آزادی از طریق گلباد و مقابل بیمارستان امام به نقطه شروعش وصل شود.

این طرح منحصر به فرد از همان ابتدا بدلیل هزینه بالای طرح و هزینه تملک و بعضی مخالفتها کوچک و کوچکتر شد تا به اندازه ۲۰٪طرح رسید.در حالی که اگر این طرح اولیه اجرا می شد یک تحول عظیم در منطقه آبرسان ایجاد میشد و از زیبایی فوق العاده ای برخوردار می شد

اکنون این پروژه بعد از چندین سال کشمکش با دانشگاه تبریز به سرعت در حال احداث میباشد و تغئیراتی که در  طرح انجام شد ویژگیهای منحصر بفردی به پروژه اضافه گردید که در زیر توضیح خواهم داد

پل بازار آذربایجان بعد از کوچک سازی هم اکنون از بالای بزرگراه استاد شّهریار و بلوار۲۹ بهمن گذر میکند.این پل در انتها به پارک مسافر منتهی میشود که طی ۸ماه گذشته عملیات ساخت ساختمان اتصالی ۵ طبقه که دارای امکانات تجاری و تفریحی برای مسافران و مشتریان است در داخل پارک مسافر شروع شده که به زودی به پل بازار می پیوندد.

این پل بازار دارای ۸ پله برقی و سه دستگاه آسانسور شیشه ای می باشد و از ۴ قسمت زیر تشکیل شده است

۱.قسمت ابتدایی که از طرف بلوار ۲۹ بهمن شروع میشود

۲.قسمت مرکزی استوانه ای شکل پل که شامل۳طبقه تجاری است که در بالای مهرانه رود ساخته شده است

۳. قسمت سوم پل که از بالای بزرگراه استاد شهریار عبور می کند

۴.قسمت انتهایی پل که در داخل پارک مسافر در حال احداث است و شامل ۵ طبقه است که در زیر تشریح میشود

• طبقه اول یا هم کف:پارکینگ برای مسافرانی که در پارک مسافر اقامت کرده اند
• طبقه دوم:مرکز خرید متصل به پل بازار
• طبقه سوم:مرکز خرید متصل به پل بازار
• طبقه چهارم:رستوران بسیار لوکس
• طبقه پنجم :کافی شاپ و مرکز تفریحی و بازی های کامپیوتری و بولینگ و...

این پل بازار  دارای ۱۲۰ واحد تجاری بوده و به صورت بسیار زیبایی نور پردازی خواهد شد که طبق آخرین اخبار اعلامی از سوی شهرداری این پل در سوم خرداد ۸۹ افتتاح خواهد شد